作为全国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，西渝高铁项目建设顺利推进。紧盯全年目标任务和时间节点，目前，西渝高铁康渝段站前三标11个隧道工区实现全面进洞施工，以攻坚之势冲刺四季度，力争超额完成年度施工目标。

　　位于宣汉县渡口乡巴山大峡谷崇山峻岭中的向阳二号隧道全长12.673公里，地形、地质条件十分复杂，是西渝高铁康渝段的控制性工程。为确保隧道早日顺利贯通，全隧道分进口、1号横洞、2号横洞、出口四个工区同时掘进。在向阳二号隧道2号横洞建设现场，机声轰鸣，施工人员正加紧作业，现场一派繁忙。

　　中铁二十局集团有限公司项目部副经理 徐雷：向阳二号隧道2号横洞目前累计掘进突破1000米，计划今年12月完成横洞施工，届时将实现主洞四个工区同时施工，将大大提高主洞的施工效率。

　　目前，西渝高铁康渝段站前三标11个隧道工区已实现全面进洞施工，主洞累计掘进1922米，辅助坑道累计掘进2722米。

　　中铁二十局集团有限公司项目部党支部书记 段志臣：我们将牢固树立百年大计的质量意识，大力弘扬工匠精神，在保障安全施工的同时，奋战四季度、大干一百天，力争年度完成投资突破6亿元，超额完成年度施工目标。

　　西渝高铁是国家“八纵八横”高铁通道网中京昆、包（银）海通道的重要组成部分，全长739公里，设计时速350公里。项目建成后，将进一步完善国家综合立体交通网，对成渝地区双城经济圈联接丝绸之路经济带、联通京津冀协同发展区，促进沿线社会经济发展，助力城乡融合和区域协调发展具有重要意义。