3月9日，杭州市富阳区秦望通道工程过江隧道双线贯通暨“秦望号”盾构机接收仪式在秦望通道工程江北工作井施工现场举行。区领导吴玉凤、谢渐升、徐林亮、张霖、许玉钧参加。与会领导、秦望通道工程参建单位代表共同宣布杭州富阳秦望通道工程过江隧道双线贯通。

积极践行省市发展战略

大力实施产业强区主战略与城市有机更新

秦望通道工程是富阳区积极践行“打造重要窗口”、“推进两个先行”、“拥江发展”等省市发展战略，大力实施产业强区主战略与城市有机更新，集聚全区之力打造的秦望“城市眼”的地下部分，是集超大型地下空间、综合性交通换乘枢纽、立体交通、轨道交通以及过江隧道建设为一体，当前国内最复杂的TOD地下空间与市政工程之一。

作为省重点工程，项目总投资约78亿元，由铁四院牵头上海隧道、中铁十四局、省交工等国内一流施工单位组成设计、建设、采购、运营联合体进行项目建设。工程主要建设内容包括秦望隧道公铁合建及秦望广场地下综合体，并同步预留建设轨道交通秦望广场站与中沙站。

秦望通道北起秦望路与金桥南路交叉口、南至秦望南路与学院路交叉口，全长3066米。其中，秦望隧道过江盾构段长1254米，采用公铁合建制式，分为上下两层结构，上层为市政隧道层，下层为轨道交通预留层，是国内最大的公铁合建隧道之一，也是浙江省首条公铁合建隧道。

作为首条穿越富春江的过江隧道，在国内外无类似经验可以借鉴的情况下，秦望通道工程克服施工中面临覆土浅、地层透水性强、卵石强度大等复杂地质及隧道上浮、轴线超限及刀具磨损等不利因素，科学组织、精心策划，组建国内外顶尖盾构隧道专家技术顾问团队，优化盾构选型、增设高强刀具、调整凹凸隼分布，创新工法、工艺，引入全断面水下扫描仪，用检测数据，优化掘进参数，确保盾构高效安全掘进。“富春号”、“秦望号”盾构分别于2021年12月底、2022年6月底从江南工作井始发，并分别于2022年10月、2023年3月抵达江北接收井。盾构外径15.2米，内径13.9米，掘进过程中，累计更换刀具495把，切削土方约50万立方米，高水平完成了1256环管片的拼装任务。在历经400多个日夜，实现双线贯通，创造复杂地层下单日掘进16米奇迹，刷新了国内同类型盾构掘进速度记录。

深植于富阳人民心中近20年的秦望通道梦想照进现实

成为富阳江北主城与富春湾新城的第三条跨江主通道

秦望“城市眼”工程建设指挥部专职副总指挥王强在接受采访时表述说，早在1999的富阳城市总体规划中就有了“秦望通道”的规划。随着秦望“城市眼”启动建设，深植于富阳人民心中近20年的秦望通道梦想照进现实，成为富阳江北主城与富春湾新城的第三条跨江主通道。

根据规划，秦望通道工程属于富阳轨道交通“黄金轴”重要组成部分，后者已纳入杭州市轨道交通线网规划。此次，过江隧道盾构双线贯通，意味着过江隧道盾构完成土建结构，即将进入机电及装修施工阶段。

日前，轨道交通桂秦区间（桂花西路站—秦望广场站连接通道）预埋工程EPC工程东线盾构成功始发，建成后将打通地铁六号线桂花西路站与秦望广场预留站。秦望通道工程预留轨道交通南延过江条件，未来还将进一步南延至春江南路，架接起杭州富春湾新城和银湖科技城两大产业平台，串连起秦望“城市眼”、中沙文体中心、江南“城市心”、高铁“门户眼”（杭黄未来社区）等一系列重要城市建设节点，打造都市标准的高品质城市中轴线，加快富阳全面融杭步伐、产业强区建设。

此外，秦望隧道穿越秦望广场区块，一体化建设秦望广场地下综合体，将以省内领先超大规模地下空间整体开发，建成国内领先的人防综合体工程、省内首个全地下公共交通换乘枢纽、省内超前的立体交通系统。目前，科技馆、秦望码头启动施工，完成秦望水街结构结顶。计划2023年，地标塔楼及商业综合体启动地上主体结构施工，秦望过江隧道完成机电及装修施工，秦望广场地下综合图完成结构封顶；2024年，秦望通道完成建设，地标塔楼部分结顶；2025年，秦望广场、秦望水街、科技馆完成建设并投入使用，地标塔楼全面建成；2026年，五星级酒店、商业综合体完成装修并投入使用，秦望“城市眼”全面点亮、璀璨绽放。（钱江台记者：邹明明，通讯员：李潇鹏、李洪星、杭建宣、翟娜娜， 摄影：蒋侃）