晚上打网约车回家，结果车子开出没几百米，就被司机以订单终止为由要求私下交易。是选择在路边下车，还是自认倒霉照做？最近，深圳市民余先生在打车的时候，就遇到了这么一个选择题。

乘客投诉：晚上打车却被要求走私单

据余先生向奥一新闻报料，6月29日晚，他和家人在深圳宝安机场下了飞机后，通过高德地图APP打车回家，并在APP上选择了价格88元以内的车型。很快高德地图APP派送了一辆T3-经济型的网约车给余先生。

“车子开出几百米后，司机竟然跟我说高德地图APP强制退出，订单已经终止了，要我们走私单。”余先生不满地对记者表示，当时车子已经开出机场了，如果在路边重新打车的话，拉着大堆行李很不方便，而且大晚上的在路边等车也很不安全，无奈之下只能按照司机的要求继续行程。

图：报料人提供的订单截图

根据余先生提供的订单截图显示，该订单从宝安机场出发，行程409米，用时3分钟，车费10.47元。余先生表示，司机将这个车费退回给他，并且通过高德地图APP的打车价格提示要求他支付132元。也就是说，本来可以通过APP打车88元到家的，由于被迫选择私下交易，余先生最终多支付了44元的车费。

“多给了车费还不算最要紧的，关键是太不安全了，要是单身女性晚上遇到这种情况的话，就太危险了。”由于对APP操作不熟练，余先生没有找到“一键报警”的入口，也担心在车上拨打110会遭到司机的报复，所以余先生在车上选择了忍气吞声，直到回到家中才通过高德地图人工客服对司机进行投诉。

平台回应：已对司机罚款并封禁账号

那么，司机私自取消订单，要求乘客走私单的行为，将受到怎样的惩罚？为此，奥一新闻分别向T3出行以及高德地图核实此事。

T3出行方面对奥一新闻回应称，经核实，6月29日晚，此单乘客通过聚合平台打车，由T3出行司机景师傅接单。车辆行驶0.5公里后，司机以不小心结束订单为由，要求乘客线下支付车费继续行程。

T3出行表示，司机提前结束订单并要求乘客线下支付的行为已违反平台规定。根据《T3出行司机服务&风控管控规则》，司机私下交易属于重大有责行为，平台已根据规则扣除司机不当所得，并对司机进行了罚款及账号封禁的处罚。

T3出行强调，“后续，T3出行将加强对司机的培训与教育，避免此类事件再次发生。”

高德出行也向奥一新闻表示，该订单此前收到用户在乘客端内反馈。接到用户反馈后，客服即刻核实，司机在未将乘客送达目的地的情况下，提前选择了结束订单，属于违规，该笔订单已为乘客申请免单，并对用户进行了补偿。

余先生向奥一新闻表示，他对于平台的处置方案是满意的。不过，他也表示，“当时APP也没有让我同意取消订单的提示，这个订单就终止了。”因此，余先生认为，未经过乘客同意就结束订单的操作并不合理。高德地图对此表示，据核实，本单司机是提前选择了订单完成，不是强制取消。

打车遇到司机要求走私单怎么办？

高德地图表示，未将乘客送达目的地和要求乘客不通过平台进行私下交易，都是高德和合作网约车平台严格禁止的行为，乘客可以向高德平台或提供服务的网约车平台进行投诉。T3出行也表示，乘客如遇此类情况，可第一时间向平台反映。

图：高德地图安全中心入口

高德地图还提醒到，行前、行中、行后，高德打车都是有安全中心入口的，里边有110报警等安全功能。遇到危险，乘客可以通过该入口进行报警。

采写：奥一新闻 卢若情