自2022年3月26日石家庄复兴大街市政化改造项目开工建设以来，历经近18个月的日夜鏖战，学苑路、白佛、迎旭门三座隧道将于近日具备通车条件，9月28日主体建成通车。

白佛隧道

学苑路、白佛、迎旭门三座隧道是复兴大街市政化改造项目的重要控制性工程，学苑路隧道起点位于复兴大街与槐安东路交汇点南侧约500米处，全长1280米，与两侧城市路网连通，消除城市割裂，将有效带动周边土地升值，为未来发展储备优质资源；白佛隧道长1.215千米，跨越长安、裕华、高新三个主城区，地处省会的“心脏”地带，是复兴大街施工难度最大、建设环境最复杂的施工段落之一，采用明挖法施工，是全国首条双向十车道城市隧道；迎旭门隧道起点位于安济路，依次下穿天宁路、迎旭路、周汉河、隆兴路，终点位于河北大道，全长2510米，为国内高速公路市政化改造最大规模明挖隧道。

白佛隧道

项目建设过程中，建设单位石家庄交投集团严格贯彻落实市委、市政府决策部署，周密统筹、精心谋划、科学决策，在严把安全关、环保关、质量关的同时，强化时间观念，高效推进施工进度；施工单位中国交建始终严格遵循方案先行，把控关键线路、关键节点，针对重难点施工区域，精心组织施工现场，持续优化人、材、机配置，形成了多个工作面流水作业。一线广大施工人员积极响应“开工即大干，起步即冲刺”的号召，以开展专项劳动竞赛活动为依托，充分发挥党员先锋队、青年突击队和广大产业工人的力量，抢抓施工黄金季，长按生产加速键。项目59天完成全线近8000米保通路，全部隧道提前半年完成主体结构施工任务。

学苑路隧道

作为“6＋2＋2”城市更新重点建设项目之一，复兴大街市政化改造是石家庄市完善现代化交通路网体系、打造以首都为核心的京津冀城市群区域中心城市的重要举措。复兴大街将与沿线相交道路共同构建起拉大城市框架、支撑组团发展的骨架路网，形成外通内畅、转换高效、区间融合的交通路网体系，有效破除封闭式高速公路对城市发展的割裂，使省会道路通行能力得到极大提升；同时统筹城市、景观、市政配套设施等因素，与滹沱河经济带、太行山生态带深度融合，带动区域经济发展，提升城市颜值和内涵，不断刷新人民群众出行的“幸福指数”，助力我市打造成为让本地人自豪、外地人向往的魅力之城。

学苑路隧道

石家庄交投集团相关负责人表示，将坚决贯彻落实市委、市政府决策部署，继续秉承“实干兴石、舍我其谁”的担当精神，一如既往坚持高标准严要求，严格落实标准化施工和细节化管控，做到成品内实外美，致力打造全过程精品工程，为建设让本地人自豪、外地人向往的魅力之城贡献交投力量。

迎旭门隧道

来源：石家庄日报