骑电动车的朋友们注意啦

电动自行车乘员头盔领域

第一项强制性国家标准

《摩托车、电动自行车乘员头盔》

（GB 811-2022）

电动自行车充电器领域

首个强制性国家标准

《电动自行车用充电器安全技术要求》

（GB 42296-2022）

及《电动自行车电气安全要求》

（GB 42295-2022）

三项电动自行车相关“新国标”

于7月1日起实施

家里有电动自行车的赶紧来看看！

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头盔新国标7月1日起实施

近日，为规范和提升电动自行车乘员头盔的质量标准和安全性能，保障骑车人员交通安全，公安部、工业和信息化部共同组织制定了强制性国家标准《摩托车、电动自行车乘员头盔》（GB 811-2022，下称“新标准”）。新标准是电动自行车乘员头盔领域的第一项强制性国家标准，于2022年12月1日发布，于2023年7月1日实施，对固定装置稳定性、佩戴装置强度、吸收碰撞能量、耐穿透、护目镜等方面进行了严格规定。

加强新标准宣贯

面向电动自行车乘员头盔生产企业、电动自行车企业及相关销售商，在重点产区持续开展新标准宣贯活动。

指导生产企业严格遵守新标准

组织各地工业和信息化主管部门指导电动自行车乘员头盔生产企业严格按照新标准生产。

引导生产企业加强检测能力建设

发挥行业协会和标准化委员会作用，向电动自行车乘员头盔生产企业提供专业检测技术辅导，引导企业加强检测能力建设。

充电新国标7月1日起实施

7月1日起，电动自行车充电器领域首个“强制性国家标准”GB 42296-2022《电动自行车用充电器安全技术要求》（以下简称：标准）将正式实施。

该标准还与另一部强制性国家标准GB 42295-2022《电动自行车电气安全要求》同时发布、同时实施，两部标准相互配合、相互协调。

该标准的推出有望统一电动自行车充电接口 。

1.充电接口规范化

《电动自行车用充电器安全技术要求》中规定，因铅酸蓄电池与锂离子蓄电池的电压、充电算法完全不同，所以新国标设计了两种插头形式，且物理上不通用避免误用。铅酸蓄电池插头采用两根电力插针、两根通讯插针（2+2）的形式，锂离子蓄电池则采用两根电力插针、四根通讯插针（2+4）的形式。

电动车新国标充电器的国家标准，主要有两个方面的要求：

• 充电口要统一符合国家标准。

• 要具备满足EMC标准，有延时保护。

2.强制性采用“通讯协议”方式充电

《电动自行车用充电器安全技术要求》 参考了手机与新能源汽车统一物理接口、不同统一模式的做法。

第5.5.5条规定，充电器与被充电电池组（系统）应有互认协同协议。锂离子蓄电池组充电器或其他蓄电池组充电器应先与被充电电池组（系统）互认协同，确认蓄电池组的技术参数，再开始充电。

在这条规定中

充电器插头插入电动自行车充电插孔后

通讯线芯先尝试进行沟通握手

当电压等符合要求时才给予电池充电

减少甚至杜绝了因电压等原因

造成的安全隐患

避免或减少火灾、电击等的发生

如何安全使用电动车

这份指南一起来了解

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来源：河南商报、郑州警民通等