近日，由广东省体育局指导，广东省社会体育和训练竞赛中心、户外运动协会、规划师建筑师工程师志愿者协会（简称广东省“三师”专业志愿者协会）主办的“重走中央红色交通线——2023年南粤古驿道铁人三项赛”在汕头、潮州、梅州赛区接力举行。2019年以来，广东省“三师”专业志愿者深度参与中央红色交通线（南方线）的发现、挖掘、规划与活化利用全过程，进行了一系列人文历史、红色文化活化利用的新探索。
01
率先发现潮汕铁路公司总务处
车务处旧址
中央红色交通线（南方线）是指土地革命时期毛泽东、周恩来等同志为解决党中央和中央苏区间联络问题，精心策划的从上海出发，途经香港、汕头、潮州、梅州大埔、闽西直达江西瑞金的“摧不垮打不烂的地下航线”，被称为“中华苏维埃血脉”，是广东极为宝贵的红色文化遗产。汕头是中央红色交通线进入广东的第一站，是境内换乘的交通枢纽。目前，汕头市区共有2处遗址，一处为汕头交通中站旧址陈列馆（华富电料行），是中央交通局直属交通站；另一处为潮汕铁路总务处车务处旧址。
2019年4月，广东省“三师”专业志愿者陈国荣发表题为《聊聊历史上的“潮汕铁路”》的文章，引起了同为“三师”专业志愿者的许瑞生、陈平的极大兴趣，他们共同开展相关资料的搜集和遗址遗迹的挖掘工作。陈国荣说，当时“三师”志愿者多次在汕头庵埠、浮洋等地寻访、踏勘，可惜都是无功而返。转机出现在2019年春末，他与许瑞生参观汕头小公园，在经过乌桥片区时，聊到此处就是当年潮汕铁路启动的地方，便下车察看。在消防局门口，他们发现大门左旁的一棵大树后面，有一座破旧不堪的小楼。
据陈国荣介绍，当时发现的建筑有3层高，可大致看出其整体面貌，破损程度已经很严重了。规划师出身的许瑞生像发现新大陆一样：“有故事，这里一定有故事，说不定就和潮汕铁路有关系。”数天后，许瑞生查阅资料后，确认这座小楼为潮汕铁路公司总务处车务处旧址，由此掀开了广东深化中央红色交通线（南方线）挖掘及活化利用的序幕。
02
成功还原中央红色交通线
（南方线）历史细节
据广东省“三师”专业志愿者、广东省文物考古研究院院长曹劲介绍，2021年4月以来，一大批“三师”专业志愿者查阅了国内外档案馆相关史料近千份，搜集并研读了相关图书70余种、老地图92幅，走遍了中央红色交通线在粤境内的各条可能线路，实地勘查了130多公里山路，到访了67处文物遗存和纪念馆（展厅），实地核实了史料中提到的50余处地点，寻访了一批知情人士和交通员后人，专程到上海中央红色交通线的起点中共中央政治局机关旧址等地调研。
经过4个月的努力，广东省“三师”专业志愿者成功还原了1条主线和多条支线的中央红色交通线（南方线粤东段），较为全面地呈现出中央红色交通线相关重要节点和真实地理空间线路走向，摸清了沿线相关的红色遗存情况，挖掘出一大批惊心动魄、精彩感人的红色故事。2021年12月，广东省文物考古研究院、广东省核工业地质局292大队整理出“红色耳目”“红色号角”“巾帼英雄”等不同主题的史料，并制作了中央红色交通线信息柱。
据调查，当时组建的全国秘密交通网有长江线、北方线、南方线三条线路。其中，南方线有4条支线，支线4是中央红色交通线最重要的一段。中央红色交通线在广东分布较长，交通站、联络点等也最多。截至目前，广东省内共探明相关节点17个，其中交通站点6处、交通员故居2处、展厅3处、线路上的重要节点6处。
03
探索红色交通线活化利用新路径
广东省“三师”专业志愿者牛丞禹介绍，该团队于2022年启动中央红色交通线（南方线粤东段）中的大埔茶阳—省界伯公凹段规划前期研究工作，以价值保护为核心，以“最大保留、最小干预”“花小钱、办大事”为原则，提出了针对不同人群的体验游、专题游、深度游线路方案，策划了交通线上青溪官路（青潭角—长丰村—黄石下）、调和桥—花窗古驿道本体修复和沿线连接线建设，孙世阶、丘延林、江如良等交通员故居和沙岗头、调和桥、大埔中站、清溪小学、省界伯公凹、多宝坑小镇等重要节点修缮以及同天饭店、同丰杂货店室内展陈等方案，力求将珍贵的红色遗址通过“点线面”综合施策保护起来，以弘扬红色革命文化的形式来推动苏区乡村振兴、全域旅游，打造成为红色革命教育新载体。
广东省“三师”专业志愿者、广东省核工业地质局292大队陈洪仁介绍，中央红色交通线线路大部分在广东境内，特别是梅州市大埔县在土地革命战争时期处于“红白交界”地区，国民党军警宪特、地方民团势力复杂，是中央红色交通线最为艰险的一段，是进入苏区“最后一百里”线路上重要的交通中转区域，被称为“最生死考验的百里”。
2022年1月，广东省“三师”专业志愿者，广州美术学院副教授蔡伟国、梁迪宇团队以中央红色交通线为主题研发了文创作品《南粤古驿道红色记忆系列衍生设计》，将当年在交通线上战斗过的革命先辈形象及各种元素加以艺术处理及提炼，以帆布包、笔记本、茶杯、杯套、毛巾、口罩等当下社会大众喜爱的各种文创产品为载体，以便更好地在广大群众尤其是年轻一代中进行传播。
蔡伟国表示，广州美术学院艺术教育专业的“三师”志愿者团队集体研发的中央红色交通线研学文创教具，以“文旅+教育”的高品质研学产品将红色、古色资源串珠成链，打造一条具有革命传统体验、红色精神传承、历史文化传习等功能的旅游观光路线，助力历史古镇、革命老区走上乡村振兴路。
今年5月至6月，广东省政协副主席许瑞生组织省政协考察团赴粤东地区开展“山乡新巨变·重走中央红色交通线（广东段）”专题考察，进一步推动中央红色交通线广东段的保护修复和活化利用工作，助力乡村振兴工作再上新台阶。广东省政协文化和文史资料委员会主任黄斌表示，汕头是红色交通线上的重要节点，也是广东段的起点。要从汕头出发，沿江北上，沿着革命先辈的足迹，深入挖掘这条隐秘战线上的红色历史，深刻感受红色交通线沿线广大乡村巩固拓展脱贫攻坚成果、推进乡村振兴建设发生的新变化、取得的新成就，感悟山乡巨变，见证伟大时代。
广东省自然资源厅相关负责同志表示，将持续做好中央红色交通线等线路的保护修复和活化利用，使之成为集自然景观、红色文化、历史遗迹于一体的“自然历史博物馆”，为开展党史学习教育、研学旅游和户外自然体验等提供更多鲜活素材和空间载体。
2023年7月18日《中国文化报》
第2版刊发特别报道
《深入挖掘隐秘战线上的红色历史》
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