记者从8月3日召开的“广西加快建设西部陆海新通道”新闻发布会上获悉，在2022年西部陆海新通道海铁联运班列突破8820列的基础上，广西力争今年海铁联运班列开行量超过9000列，北部湾港集装箱吞吐量突破800万标箱；到2025年，海铁联运班列年开行量超过10000列，北部湾港集装箱吞吐量突破1000万标箱。

2023年5月11日拍摄的广西钦州铁路集装箱中心站（无人机照片）。新华社记者 张爱林 摄

广西壮族自治区发展和改革委员会主任唐轶昂在发布会上介绍，近年来，西部陆海新通道物流规模快速增长。2019年至2022年，北部湾港综合吞吐能力从2.6亿吨增长到3.15亿吨，集装箱航线达75条，通达全球100多个国家和地区的200多个港口，国际门户港枢纽作用持续增强。今年上半年，北部湾港集装箱吞吐量同比增长14%，海铁联运班列增长9%，南宁机场国际航空货邮吞吐量增长4.5%，通道物流规模继续保持快速增长态势。

2023年2月25日，在广西钦州港自动化集装箱码头，塔吊在运送集装箱。新华社记者 张爱林 摄

据介绍，西部陆海新通道对外开放合作水平也不断提升。川桂国际产能合作产业园、中马“两国双园”等一批跨省份跨境产业园区加快建设，凭祥、东兴、百色重点开发开放试验区加快推进，临港产业、临空产业、沿边产业加快发展。2022年西部陆海新通道沿线省份经广西口岸进出口贸易总额超5000亿元，创历史新高，今年上半年已累计超2900亿元、增幅近50%。

2022年8月27日拍摄的位于平陆运河出海口附近的北部湾港钦州港区大榄坪作业区（无人机照片）。新华社记者 曹祎铭 摄

记者了解到，广西下一步还将全力推动一批重大基础设施项目建设，重点推进平陆运河高标准、高质量建设，尽早开工建设黄桶至百色铁路、黔桂铁路增建二线、防城港30万吨级航道，今年内建成防城港至东兴铁路、防城港30万吨级散货码头，加快实施南宁机场改扩建工程、T3航站楼及配套设施工程，推动陆、海、天、网“四位一体”互联互通格局加快形成。

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