检查压雪车、雪地摩托是否安全；处理滑雪场地坑洼、高低不平的积雪以及夜间结冰……这些都是西岭雪山景区项目维修组长卢星21年来每天工作的一部分。

卢星说：“每年12月中旬至次年3月中旬雪季，是景区客流最旺的季节。滑雪则是众多游客来西岭旅游的必然选择，特别是春节期间，游客众多，更不能有一丝马虎懈怠。”

今年春节假期，西岭雪山游客超过8万人次，从大年初三至初五景区游客量连续三天达到上限，其中参与夜游、夜滑雪的游客超过1万人次。为了保证所有游客在每一次滑雪时都能实现安全平稳滑行，离不开西岭雪山项目维修组长卢星每天在平凡工作中的坚守。

每天的工作从午夜持续到天明

这个雪季只休息了两天

对成都人来说，西岭雪山是赏雪、玩雪、滑雪的首选之地。今年春节假期，西岭雪山在大年初一便迎来了游客高峰。当夜幕降临，游客散去，偌大的滑雪场回归寂静，卢星又准时出现在了滑雪场，处理场地坑洼、高低不平的积雪以及夜间结冰。由于压雪车彻夜工作，所以卢星的工作也会从午夜一直持续到天明。

“我的工作游客看不到，但这保证了他们的每一次平稳滑行。”卢星说，这个雪季，他只休息了两天，每个冬夜的繁忙，让他对春节期间的值守感到习以为常。“家人对我的工作很支持，对于我来说，西岭雪山早已成为了我的家。”

目前西岭雪山景区拥有2600多套从加拿大等国家进口的滑雪器具；配套顶级法国约克地下管网造雪系统、七条标准国际雪道。如此多的进口设备，带来大量的技术壁垒需要突破。

卢星的主要工作是滑雪道的推压雪和造雪，这对于游客的滑雪体验至关重要。在雪道维护领域，如今的卢星堪称专家——通过手的感受，就知道雪是不是到达最佳温度和湿度。

攻破进口设备的维修保养技术壁垒

创新机械维修模式和办法

2001年卢星刚到西岭雪山工作时，没有任何机械设备操作经验。

“那时西岭雪山雪场很多设备设施，包括造雪机、压雪车、雪地摩托，都是国外进口。”卢星回忆，那时他“大脑一片空白”，公司安排他参加了外方服务机构的培训，但时间短、培训不系统，他学了个“半生不熟”。

“我性格倔，不服输，一心想把设备搞会。”卢星说，后来很长时间，他反复摸索尝试，才逐渐熟练掌握了多项专业操作技术，甚至攻破了很多进口设备的维修保养技术壁垒，创出了适合西岭雪山自身特点的机械维修模式和办法。

“有时遇上设备故障，顾不得冰天雪地里扳手粘破手指也要自己一个人第一时间修好。”也正是凭着这股肯吃苦、不服输的劲头，二十一年间，卢星逐渐成为熟练掌握大湿度雪况推压雪技术的专业人才，还掌握了多种冰雪经营设备维修技术，是非常稀缺的跨工种复合型技术人才。

作为南方地区唯一入选的国家级滑雪旅游度假地的西岭雪山滑雪场，目前西岭雪山正在打造世界级旅游目的地。

西岭雪山的滑雪场有35万平方米，每天卢星需要驾驶着设备整理维护超20万平方米场地。“雪一定要软些，这样游客才不容易受伤。”这句话，他常挂在嘴边，在他看来，滑雪场的日常维护关系到游客的生命安全，他能做的是将安全事故几率降到最低。

成都日报锦观新闻 记者 刘鲁 余力 责任编辑 何齐铁 编辑 刘永豪