封面新闻记者 苟春 杨博

近日，封面新闻春运特派记者组搭乘G3284次列车从上海虹桥站出发，历时12个小时，从华东到中原到西北再到西南，跨越四个大区6个省区，最终达到成都东站。

从白天走到黑夜，从上海的雨到西安的雪，再到成都烟火气满满的夜色，都在为回家的游子们涤净归途中的疲惫。随着列车运行时速越来越快，不少人都感叹，现在回家的路更“近”了。

千里归途

她买了生日当天的车票

1月13日上午10点36分，随着车厢外的景色开始倒退，这趟从上海出发的G3284次春运列车，开启了安全运送游子回家的使命。

这天，四川绵阳盐亭人黄春霞在这趟回家的列车上过了一个特殊的生日，让这趟“漫长”的回家路显得不那么孤独。

中午12点左右，黄春霞的微信传来消息，她的爱人发来的“520”红包，以及女儿发来的祝福“生日祝福，妈”，还附赠了一个小红包，手机屏幕上还飘动起动画小蛋糕，她又一次红了眼。

得知当天是她生日，列车长芦江专程送来了四川味道满满的餐食，“祝您生日快乐，旅途愉快！”芦江说。

七年前，她离开绵阳老家到了浙江嘉兴，现在她在一家服装厂工作，家里老小、爱人都在绵阳。当天5点半，就早早地起了床，7点左右从平湖的住所出发，踏上回乡的路。其间，她乘坐了嘉善发往上海虹桥的列车，又转乘这趟G3284从上海回四川，“差不多晚上10点多到绵阳，到了绵阳我哥会来接我。”虽然提着行李一路辗转，有些疲惫，但一说起回家，即使戴着口罩，也能从她的眼里看见笑容。

工作后第一次回家过年

他下车之后和家人直奔火锅店

20岁的马睿因为喜欢海，所以就选择去了沿海城市实习工作，现在在南通的一家银行从事资产保全。

提起回家，马睿说，虽说自己年龄没有多大，但一个人在外面就是很想家，“现在心情很激动，到了车上其实也想睡觉，但是想着马上就能看到他们，我就睡不着了。”

这是马睿离开学校、开启实习工作后，第一次回家过年。谈起不同阶段的心境，马睿说，以前就感觉很普通，什么都不担心，这次回家就会有一种成就感。“工作之后，我爸也特别为我感到骄傲，不管我赚多少钱，给他发一两百块钱都很开心。他其实不是很清楚我的工作内容，但是每次打电话听到我给他讲近况时，不知道为什么他就是很开心。”

这次回家之前，马睿也给家人寄去了礼物，按照他们的喜好买了一些衣服、鞋子，还有南通特产西亭脆饼。而父亲也一早订好了火锅店，“到了广元站差不多九点半了，我爸到车站来接我，下车之后直接去吃。”他说。

从绿皮火车到高铁

他见证了中国铁路的发展

“我是2003年参加工作的。”芦江说，第一次跟车是绿皮车，车厢里全是人，晚上巡视车厢没法下脚，需要拍醒旅客，麻烦对方让一让路，巡视一趟16节的车厢要花两三个小时，而现在巡视一趟动车只需要15分钟。

他介绍，这趟列车从上海虹桥到成都东，始发站就上了1100多名旅客，基本满员；列车行驶2000公里左右，途经上海、江苏、安徽、河南、陕西、四川，中途有旅客上下车，但每站都是下多少人就上多少人，始终都是近乎满员的状态；入川以后列车还有八九百人，可以说整列车的旅客几乎都是从各地回家的四川老乡。

芦江告诉记者，工作20年，他见证了中国铁路从没有空调的绿皮车到现在时速350公里的高铁，自己非常自豪；而让他印象最深的还是春运，每年看到这么多四川老乡回家，能把他们平安送到家团年，自己感到很欣慰。

缺席了多次年夜饭的他，在今年春节可以回家陪伴家人了。他早已有了打算，准备亲自下厨做一顿年夜饭给家人，“辣子鸡、红烧肘子、冒菜，再包个饺子，好好跟家人团个年。”