长江日报大武汉客户端1月7日讯（记者雷衎　通讯员朱梦然）1月7日春运首日，武汉东站的站台上，客运员沈飞的脚步更加匆忙了。去年8月，崭新的武汉东站投入使用，30多岁的沈飞作为第一批客运员来到车站工作。

沈飞（右）为旅客解答疑惑。记者雷衎　摄

作为一名站台客运员，沈飞的工作是需要在长约300米、宽约20米的站台上，争分夺秒地组织乘客有序乘车，并来回跑动确认站台情况。春运首日，他鼓足干劲，一口气拿下15个堪比体育考试的“往返跑”。

上午11时40分，一批旅客提着大包小包检票后通过手扶梯进入站台。沈飞见状迅速紧张起来，迎上人群开始提醒：“乘车的旅客请戴好口罩”“请在安全白线内行走，注意脚下安全”……

沈飞（中）引导旅客有序上车。记者雷衎　摄

“小伙子，我眼睛不好，5号车厢在哪乘车？”人群中，一位推着行李箱的中年女性向他求助。他微笑着点点头，熟练地把旅客引导到5号车厢等候处。突然，远处一名五六岁的小男孩离开母亲独自向铁轨方向奔跑，孩子母亲由于手上拿着行李，无法及时制止。沈飞飞奔过去，一把拉住小孩的手。孩子母亲急忙赶来，连声道谢。他叮嘱孩子家长：“不要让孩子在站台随意奔跑，以免发生意外。”

沈飞（右）牵着儿童旅客上车。记者雷衎　摄

不一会列车驶入站台，旅客开始向各自的车厢拥挤，沈飞再次提醒：“请先下后上，不要着急。”几分钟后，他发现车尾10号车厢旅客上车速度较慢，于是一阵小跑，引导排在后面的旅客从一旁9号车厢的车门进入列车。

11时51分，直到全部乘客上车、列车车门关闭驶出站台，沈飞才略略松了一口气。他拿出对讲机，向车站报告了站台情况。

沈飞向车站报告站台情况。记者雷衎　摄

今年是沈飞服务旅客的第十个春运，此前他在武汉站做客运员。他告诉记者，今年是武汉东站迎来的第一个春运。虽然首日的人流相对平稳，但从旅客们的脸上可以看出大家出行心情的迫切。对于客运员来说，需要更加细致和精准地做好服务，眼快、手快、脚步快。

按照发车计划，武汉东站当天一共发出列车31趟，其中15趟的站台客运工作由沈飞负责。下午3时左右，他将面临春运首日的最大挑战，半个小时内接送两趟车，站台连续值守约50分钟。对此，早已做好准备的沈飞信心十足，他表示将一定安全护送旅客踏上出行路。

【编辑：邓腊秀】

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