23日，随着黄石市中心城区充电基础设施特许经营协议签约的完成，全新的中心城区电动汽车充电基础设施建设项目正式启动，这预示着黄石充电基础设施升级发展迈入新的历史阶段。    

自2015年以来，我市新能源汽车保有量及充电桩数量逐年增加，但由于运营主体较多，全市一盘棋的整体格局难以形成，导致了充电设施分布不均、端口混乱、市民使用不便等诸多问题。

为加快全市充电基础设施建设和运营，满足电动汽车的快速发展要求，今年年初，市发改委启动了《黄石市中心城区电动汽车充电基础设施建设项目实施方案（2023-2030年）》（以下简称《实施方案》）编制工作。

按照“开放市场、公开竞争、企业建设运营、政府引导监管”的原则，《实施方案》最终确定以特许经营方式分类有序推进中心城区充电基础设施建设，加快建成较为完善的充换电设施服务体系。

“城发集团旗下环能集团作为充电桩专业建设运营企业，充电桩市场占有率居全市第一，具有深厚的技术储备和丰富的运营经验。”市发改委相关负责人介绍，在这次公开招标中，已完成自主投资4700万，建成运行充电桩场站40座，充电设施478套的环能集团得以中标。

据悉，根据《实施方案》，未来的8年将是重点建设期，市环能集团将按照“适度超前、科学规划建设”的原则，根据新能源汽车保有量规模及中部地区部分城市充电设施配置要求进行高位规划，整体推进。

预估到2027年，黄石中心城区新增电动汽车充电站102座，充电桩2201个。到2030年，全市中心城区充电桩保有量达到4522个，公共充电桩总量与市场推广的新能源汽车数量的桩车比达到1:8，自用充电桩按照新建居住用地100%配建或预留，既有居民区按照10%的标准配建，实现黄石市新能源电动汽车推广应用和电动汽车产业的快速发展。

“我们将探索人、财、物、地、电等要素联通，通过进一步整合各路运营商充电桩资源，建立新能源充电标准化服务体系，提升服务质量和水平，满足市民便捷充电需求。”市环能集团相关负责人介绍，以此他们将促进黄石低碳经济和循环经济发展，助力实现“双碳”目标。（记者 张瑾）