记者 黄玎 通讯员 张坤 

　　近日，宁波市域铁路象山线迎来重大节点性进展——跨海大桥526根海上钢管打入桩全部完成，为项目建设承台及上部结构施工奠定了基础。

　　7月23日21时，在大桥47号桥墩，打桩船在多艘护航船只配合下开展作业，经过16小时的连续奋战，将一根长90米、桩径1.6米、重73.2吨的钢管桩顺利打入，标志着宁波市域铁路象山线海上钢管打入桩全部完成。项目负责人姜巍介绍，跨海大桥海上钢管打入桩共计526根，总长度47200米，桩长80-96米，桩径分为1.6米及2米两种类型，采用打桩船插打技术施工。

　　据了解，自海上钢管桩插打施工以来，项目施工方克服马鲛鱼繁殖期、大风大雾天气等因素，通过倒排生产计划，增加管桩卷制厂家数量，增加打桩船、配套船舶，多措并举保生产、群策群力解难题，确保工期和产值目标完成。

　　与此同时，宁海海事处为保障项目顺利施工，安排专人专岗密切关注大桥施工作业动态，解决项目施工难点痛点问题，指导项目完成防台应急方案制定及应急演练，借助数字化平台强化重点时段交通流组织，积极排查和督促解决各类安全隐患，努力为大桥建设保驾护航。

　　市域铁路象山线作为宁波市域铁路网的重要南翼线路，被定位为全省首条“共同富裕示范线”，承担了宁波主城区至象山的中长距离出行及宁波主城区和象山城乡的内部通勤出行，同时兼顾宁波西综合交通枢纽的集散功能。