春节假期，我省多条在建铁路大通道不停工，建设者们坚守一线，奋力推进四川铁路网建设。

今年底，时速350公里的南向大通道——成都至自贡至宜宾高铁将开通运营。冲刺通车目标，春节期间，在位于成都锦江区的锦绣隧道，建设者们坚守岗位，抢抓进度。锦绣隧道是全线唯一一个在市区建设的隧道，项目已进入到了最后的攻坚期。

中铁十四局成自项目指挥部副经理 仇小宁：我们正在施工的是成自宜高铁连接成都东站的线路，春节期间进行锦绣隧道明挖段的钢筋绑扎、混凝土浇筑等工作，我们力争在今年6月份完工，为开通打下坚实基础。

在川西北高原，成都至兰州铁路的成都至川主寺段近日完成了架梁，目前，建设者们正全力推动轨道和控制性工程德胜隧道的施工。成兰铁路在四川境内串联起了成都、德阳、绵阳、阿坝州，成川段将于今年底先期建成通车，届时，成都至松潘仅需2小时。

中铁八局成兰铁路项目部经理 张华：为确保施工进度，春节期间，我们仍有200多人留守现场，进行轨道精调作业和轨道焊接作业。

在川东北，途经达州、广安的西安至重庆高铁项目共有1500余人坚守一线，近日，在达州渠县段，重难点工程金桥庵龙门峡河特大桥首根桩基开钻，打响了新年施工“发令枪”，项目进入主体施工阶段。

中铁十五局西渝铁路康渝段项目分部负责人 赵琳：我们将以首桩施工为契机，迅速掀起实干热潮，高质量建设。项目建成后，将与成渝高铁、郑渝高铁和在建的渝昆高铁等多条线路连通，推动中西部地区路网结构进一步完善。