记者从11月16日上午太原市政府新闻办举行的新闻发布会上了解到，近年来，太原市交通运输局多方面推进现代综合交通运输体系建设，使得基础设施建设不断加快，运输保障能力稳步提升，行业治理体系现代化逐步深化。

交通规划引领更加凸显。聚焦服务国家重大战略和省委省政府、太原市委市政府决策部署，先后编制印发了《太原市“十四五”综合交通运输体系规划》《太原市贯彻落实〈交通强国建设纲要〉的实施意见》《太原市综合交通体系规划（2023-2035年）》，进一步强化了现代综合交通运输体系建设规划引领。

重大项目建设全力推进。太原西北二环高速公路建设加速实施，2023年底前完成控制性工程；古交—娄烦—方山高速公路前期工作正在全力推进；国省道一级公路环线前期工作已经全面启动；太原二环高速全面通车后，将有序实施绕城高速公路功能调整，积极推动形成以高速铁路环、城际高速路环、国道一级公路环、旅游公路环、绕城快速路环为主骨架的“五环联动”市域综合交通网络。

农村公路建设成效明显。今年以来，太原市组织实施“四好农村路”150公里、旅游公路91公里，进一步服务支撑乡村振兴。扎实推进农村公路管理养护体制改革，“路长制”100%实施，优良中等路率达93%，农村公路服务能力显著提高，运输条件明显改善，“快旅慢游深体验”全域旅游公路网初步建成，人民群众获得感和幸福感成色更足。

客运服务质效持续深化。今年以来，太原先后高质量完成周杰伦太原演唱会、太原尧城通用航空博览会、太原能源低碳发展论坛等一系列重要活动公交保障任务，累计开通免费公交17条，完成客运量约40.2万人次。

综合货运枢纽能级全面增强。为推进城市绿色货运配送示范创建行动，太原市出台了各项鼓励支持政策，如新能源配送车便利通行政策、新能源示范车辆补贴办法等，建成“太原市城市绿色货运配送行业服务平台”并完成部级平台对接，绿色货运配送示范工程各项创建指标均已达标。成功入选2023年国家综合货运枢纽补链强链支持城市，据了解，目前太原市正组织开展补链强链项目符合性审查等工作，全面推进补链强链城市创建工作。

太原市交通运输局党组成员、副局长张智弘表示：“我们将锚定全国性综合交通枢纽城市建设目标，全力构建立体联网、内外联通、多式联运、有机接驳的现代综合交通运输体系，为再现‘锦绣太原城’盛景当好开路先锋。”

山西经济日报全媒体实习记者 韩潇