本月8日，内地与香港多个口岸开始分阶段有序恢复人员正常往来，这是时隔近3年后，内地与香港通关有序复常迈出的第一步。通关被香港各界视为一份“新年大礼”，而在所有为此欢呼雀跃的人中，旅游从业者无疑是最激动的群体。

1月8日起正式实施对新冠病毒感染“乙类乙管”，港珠澳大桥口岸香港方向迎来入境客流高峰，张子恒/摄，图源人民网-广东频道

2022年前11个月，内地访港旅客合计30.8万人次；而在2018年，这个数字是495万。16倍的差距让香港的旅行社、大巴公司、商场、药店都感受到前所未有的寒意，没有内地旅客到来的日子里，裁员、降薪、关店甚至倒闭几乎每天都发生。不仅如此，在其他行业受到疫情冲击前，2019年下半年的“修例风波”就已经让香港的旅游业承受了巨大压力。

通关让香港旅游业看到希望。《环球时报》记者在香港采访期间，旅游业界人士均对内地游客的重新到来充满期待，并正摩拳擦掌、加速准备。香港旅游业议会在一份声明中表示：“业界对通关期待已久，有关的利好消息为旅游业发展打下了强心针，让业界见到真正的复苏曙光。”

1月8日起，深港两地的旅客有序恢复正常通关。当日早6:30，深圳福田口岸开关，大量旅客从香港入境。一些旅客接受记者采访时表示，时隔三年回到内地格外激动，能在春节前与家人团聚是最好的“新年礼物”。

“我已经3年没有说普通话了”

2022年6月19日，曾是香港著名旅游地标、有“世界上最大的海上食府”之称的珍宝海鲜舫在中国南海沉没。这座在香港开业近半个世纪、被拍摄进《食神》《无间道2》等电影中的食府也没能敌过疫情，在2020年3月后再未恢复灯火通明的景象，亏损额据报道超过1亿港元。在没有企业愿意接手的情况下，珍宝海鲜舫被拖离香港，千米深的海底成为它的最终归宿。

珍宝海鲜舫的遭遇让香港的一些旅游业者颇为感慨，因为在过去3年多时间里，他们也在努力避免“沉没”。过去3年中，香港旅游业者的数量也出现了显著下降。

能够坚持到通关的旅游企业和从业者也经历了无比艰难的时期。顾女士是港中旅在红磡一家门店的员工，她9日告诉《环球时报》记者，受疫情影响，她所在的门店3年来的内地旅游业务几乎降为0，机票、景点门票等票务业务也大幅减少，“原来真的很忙的，以前我不会这样和你聊，哪里有这么多时间，后面会排着长长的队伍来咨询。”

“我已经3年没讲普通话了。”香港旅游促进会总干事崔定邦9日见到《环球时报》记者后说道。“2019年夏天‘修例风波’发生后，内地旅客来港旅游就已经停滞了”，崔定邦说，“这是很长的一段时间，很难有公司能承受这么长的业务停滞。”

特区立法会议员（批发及零售界）邵家辉9日告诉《环球时报》，2018年，全港的零售业2/3依靠本地市民消费，1/3是境外旅客消费。在这1/3中，内地旅客的消费占到八成。而过去3年中，内地旅客的数量几乎为零，零售业面临很多困难，很多公司为了经营下去，不得不裁员或关闭分店。

旅游业面临的困难在接受特区政府资助的时候也得到侧面反映。以特区政府2022年2月宣布的第七轮资助计划为例，共有约1530间旅行代理商、约17570名旅行代理商职员、导游或领队、约3310名旅游服务巴士司机，以及已提交申请并经审核符合资格的酒店获得了共计2.64亿港元的现金补贴。

这场世纪疫情对香港旅游业的影响是肉眼可见的。在尖沙咀、旺角等此前游客常到的地方，《环球时报》记者没有看到往日游人如织的热闹景象。海港城曾经是内地游客赴港的购物胜地，门前等红灯的人群一度要被挤到马路上，如今一排都站不满。位于维多利亚湾天星码头的富豪雪糕车是香港的一大特色，游客们往往会排队购买雪糕。9日，《环球时报》记者看到这辆雪糕车前无人问津，车身也显得有些破旧。

尖沙咀天星码头附近，多家店铺关张。夏彩云摄

尖沙咀天星广场的富豪雪糕车，鲜有人光顾。夏彩云摄

尖沙咀的加连威老道曾聚集多家药房，这里的龙城大药房一度是内地旅客的“必去购物点”，不仅售卖药品，也销售保健品、化妆品。但附近商户告诉《环球时报》记者，疫情暴发以来，加连威老道的药房接连关闭，往日的热闹不再。《环球时报》记者9日也看到，加连威老道尚在营业的药房生意一般，一些药房无人光顾，偶有顾客也只是买一些常用药品。一家药房的玻璃外墙上摆满药品，但每一盒下面都贴着“买一送一”的标签。

在旺角，一家药店老板见《环球时报》记者是内地人，忍不住诉起了苦：不久前，她丢弃了几百罐奶粉，它们曾经受到内地旅客的青睐，但3年过去，这些奶粉已经过期了。

口岸载有旅客的列车驶出隧道，香港旅游也看到光明

“过期奶粉”即将成为过去式，香港的商店正在加紧备货。“我们得知中央批准1月8日两地逐步通关时非常高兴”，邵家辉说，从上周开始，他认识的一些零售企业已经在加大力度聘用人手，同时准备更多货物，以待内地旅客赴港。

《环球时报》记者9日从北京市公安局出入境管理局了解到，自1月8日凌晨起，赴港签注已开放网上预约。现在以探亲、商务、旅游为目的的赴港签注已均可正常办理。

期盼已久的一天终于到来，通关对于香港旅游业者无疑是一剂强心针。从落马洲口岸开往九龙的港铁会经过一段长长的隧道，当载有旅客的列车8日从黑暗中驶出时，香港的旅游也看到了光明。

“其他地方的旅客很重要，但最重要的还是内地旅客”，崔定邦说，这次通关令整个业界都很开心，他已经计划下周前往深圳与同事开会研究方案。

尽管阔别已久，但香港仍是内地旅客心目中的首选出境旅游目的地之一。在国家卫健委去年12月26日宣布将对新型冠状病毒感染实施“乙类乙管”后，某在线旅游平台上香港旅游相关搜索量瞬时上涨379%，内地往返香港的机票搜索量瞬时上涨287%，香港酒店搜索量上涨163%。另一家在线旅游平台的数据则显示，12月27日至1月7日，内地飞往香港机票的预订量环比同期（11月26日-12月7日）增长3.8倍。

业界预测旅游数据春节后逐步恢复，香港准备好了吗？

不过，通关并不意味着香港旅游业面临的所有难题都能迎刃而解，接受《环球时报》记者采访的人士均强调，内地旅客重返香港需要时间。邵家辉说，业内依然在关注通关后的情况，这取决于两地后续对配额的调整，也要考虑香港本地医疗体系的能力。

根据特区入境处发布的数据，8日通关首日，前往香港的内地旅客约5000人次，与每日约6万的配额仍有较大差距。特区立法会议员（旅游界）姚柏良对《环球时报》记者表示，内地旅客赴港旅游不太会出现一个“V”字反弹，目前春节期间酒店预订等数据并未出现明显提升，可能要在春节后才会逐步恢复。

与此同时，旅游业界尚未完成“香港准备好了吗？”的回答，其中一个主要问题就是从业者的流失。崔定邦告诉《环球时报》记者，很多从业者已经找到新的工作养家糊口，并且待遇并不差。近期，香港旅游业组织联盟向特区政府提出建议，为配合业界复苏，希望政府制定政策挽留人才，包括发放复工奖励或津贴、设立导游服务费，令收入受到保障。

除此之外，重新吸引内地旅客要做的事情依然很多。姚柏良表示，未来香港旅游要转向追求质量。“自由行开放后的十几年，旅游业被宠坏了，不需要去做什么创新”，姚柏良说，但现在必须要改变，要依靠会议展览、文化体育盛事吸引游客，同时做好深度游路线。

姚柏良说，过去内地旅客到香港就是购物，到传统的几个景点打卡，但香港旅游远远不止于此。香港有很多有本地特色或历史故事的旅游资源，过去3年大家也在挖掘这些资源，例如绿色旅游，香港的郊野公园、西贡的世界地质公园都很值得一去。崔定邦则提到，香港近年来大力发展的西九龙文化区也将吸引内地游客，香港故宫文化博物馆、M+博物馆都是疫情期间建成开放的。

邵家辉建议称，香港需要首先向内地旅客讲清楚：2019年的情况已经完全转变，香港欢迎内地同胞的到来。此外，香港还需要下大力气开展宣传活动，吸引内地以及全球的旅客来港。

“香港准备好了吗？这个问题相当于一个专业的足球运动员，如果有3年没有打比赛，是需要时间去恢复的。但只要大家还是喜欢足球赛，相信球员恢复的时间就会很快。”香港经济学家梁海明说。

环球时报-环球网报道 赴香港特派记者组