坚守岗位不打烊，就地过年拼干劲。这个春节，西达渝高铁华蓥山隧道建设不停工，建设者放弃与家人的团聚，坚守一线，加速推进项目进度。

　　在西达渝高铁华蓥山隧道建设现场，数十名施工人员正加紧对隧道进口的临时便道修筑、洞口边仰坡开挖、洞口支护、洞顶截排水设施等工程展开作业。技术人员采用GPS定位、实物测量等方式，对工程施工质量进行实时监管。目前，隧道开挖前的准备工程建设已接近尾声，为年后各工点迅速进洞创造有利条件。

　　西达渝高铁康渝段站前九标项目经理部二分部总工  董山川：华蓥山隧道工程的拌和站和钢筋加工厂已建设完成并投入使用，洞口地面清表工作、节排水沟开挖已全部完成，现场正在进行边坡开挖及坡面支护工程，目前工程量已经完成60%，剩余工程量将在30天左右完成。

　　据了解，西达渝高铁康渝段站前九标段项目位于大竹县和渠县境内，正线长度31.796千米，包含路基、桥梁、涵洞、隧道等，其中，华蓥山隧道全长12.15千米，设计时速为350公里每小时，标准单洞双线隧道，建设工期5年，为全线控制性工程。项目地有序推进，为全年施工任务的完成奠定了坚实基础。

　　西达渝高铁康渝段站前九标项目经理部二分部经理  李嘉尉：我们将持续发扬特别能吃苦、特别能战斗的铁道兵精神，组织施工人员近200人，机械30余台套，实行轮岗作业，高效推进工程进度，力争完成二月份华蓥山隧道主体开挖前的各项准备工作。