青岛日报社/观海新闻讯 9月10日上午，由市政协委员联络活动工作室、市12345政务服务便民热线、青岛日报社共同打造的“倾听与商量”协商平台，以“科学管理、优化资源，提高停车泊位使用率”为主题，举行第26期协商活动。协商活动走出演播室，政协委员、专家与职能部门负责人走进中山商城人防停车场、市公安局交警支队交通指挥中心和李沧区城市建设管理局停车区，现场倾听民声民意，并围绕挖掘停车资源、提高泊位周转效率、错时共享停车等内容面对面协商。

中山商城人防停车场的创新实践引发了政协委员的热议。市政协委员、城运控股集团纪委副书记刘艺建议有关部门推广中山商城人防停车场建设经验，在停车需求旺盛、空间资源紧张的商超、步行街及学校周边加快建设地上、地下智能立体车库，缓解停车难问题。

刘艺

“当前，城市更新和城市建设三年攻坚行动正在如火如荼地推进，很多片区都存在已被征收但尚未利用的老楼。它们单体占地面积不大，属于零星地块，无法大规模开发利用，可以用来建设立体停车设施或临时停车场。”刘艺说，除了房屋征收用地，居民小区的一些空地也可以利用起来，改造成立体停车设施，造福小区居民。

利用价格杠杆提升停车泊位使用效率是国内外很多大城市的一致做法。刘艺认为，青岛核心区停车需求具有季节性波动明显的特点，每到旅游旺季，前海一线、老城区一位难求。“建议通过人大立法，按照季节情况，进一步调整青岛核心区停车泊位收费标准，以价格杠杆调节停车需求。在停车需求季节性波动不大的核心区以外区域，可以执行既有停车收费政策，惠及市民。”刘艺说。

相比机关企事业单位专用停车场，居民小区停车场涉及利益主体较多，错时共享开放难度比较大，推进速度也相对较慢。“在停车矛盾突出的区域，以点对点的形式推进居民小区共享停车。”刘艺建议，“目前，学校周边停车难问题凸显，尤其在放学时段，接孩子的车辆乱停乱放严重扰乱交通秩序。很多学校建在居民小区周边，有关部门可以牵头让学校和小区结对子，允许家长将车停在约定好的小区车位上，车位业主可以额外获得一些收入，以此缓解学校周边的阶段性拥堵。”

在调研中，刘艺还发现，部分小区存在长租车位、固定车位空置的情况。“上海的一个居民小区利用自研的微信小程序实现了内部车位共享使用。车位共享成功后，长租业主可以获得积分，用于抵扣下一年度的车位租赁费，而认领车位的业主可以花较少的钱停车。”刘艺，建议有关企业开发这样的小程序，引导小区实施停车泊位共享。