早报讯 （通讯员王文 黄文博 连惠明 记者许钹钹）昨日，随着“新泉州”号和“东方勒阿弗尔”号两艘巨轮离泊，福建省重点建设项目泉州石湖港区5号和6号泊位码头顺利投产，泉州至新加坡、马来西亚的两条RCEP国际航线正式开通。这标志着石湖港区开启大船大港时代。

泉州石湖港区新泊位（林劲峰 摄）

石湖港区地处泉州湾口，依托优良的港口岸线，近年来一跃发展成为泉州辖区集装箱吞吐量最大的核心作业区。此次新建成投产的5号和6号泊位码头，为10万吨级集装箱泊位，年设计通过能力120万标箱，将助力石湖港提升装卸能力约40%，有效满足石湖港集装箱吞吐量日益增长和挂靠船舶日益大型化的需求，为石湖港迈入年吞吐能力超300万标箱的大型港口行列提供有力硬件保证。同时，也将进一步提高港区专业化、集约化、规模化水平，有力支撑泉州湾“海上门户”新发展。

记者了解到，为保障两个新泊位码头建成投产，泉州海事局主动靠前指导。工程建设期间，指导码头建设单位完成工程项目通航安全技术参数备案并申请对外发布航行通告，保障码头营运期船舶掌握相关通航环境信息；采取监管服务“4+4”工作机制，着力解决项目推进过程中遇到的困难，减少对港口码头生产的影响。此外，积极推进优化口岸监管服务，深化口岸联检单位“信息互换、监管互认、执法互助”合作机制，提高海事公共服务能力和水平，提升口岸通关效率。对石湖港5号泊位临时进靠国际航行船舶，采取“一船一批”等措施支持和保障国际航行船舶进靠。对首艘国际航行船舶进靠情况、采取的安全保障措施等方面进行评估，通过信息化远程管理系统电子巡查跟踪船舶进港靠泊过程，实时掌握船舶动态，全程提供海事安全保障。