汽车产业是‎国民经济重‎要的支柱产‎业，产业链长、关联度高、就业面广，在国民经济‎和社会发展‎中发挥着重‎要作用。1月15日，省人大代表，上汽通用东岳基地党委书记、总经理潘洁波接受新黄河记者采访时表示，省政府工作报告中提到的大力推动恢复和扩大消费，实施“山东消费提振年”行动，优化拓展汽车等消费券使用以及推动绿色化转型、整合整车制造等资源，尽快在新能源汽车领域形成竞争优势等内容，分别在需求侧和供给侧打出了一套振兴汽车消费市场和汽车产业的组合拳，给汽车行业打了一剂“强心针”。

“2022年，是汽车行业面临严峻挑战和困难的一年。从国内外经济形势看，受通货膨胀、发达国家货币政策转向、持续的地缘冲突以及全球供给侧瓶颈等多重因素冲击，全球经济增长明显放缓。”潘洁波说，从汽车行业来看，国内汽车市场在2022年上半年受疫情冲击降至冰点，6月份疫情暂时缓解后，配合国家同期出台的购置税减半政策，销售终端连续多月出现了回弹，但随后疫情再度爆发使得本就不热的车市再度遇冷，原本预期的四季度“翘尾”效应未能达到预期高度。“但是，需要看到的是，2022年狭义乘用车批发总销量为2315万辆，同比增长9.8%；其中，新能源车全年批发销量为650万辆，同比增长超96%，渗透率达到27.6%，远超年初预期。”

潘洁波认为，进入2023年，随着防疫政策进入新的阶段，国家宏观经济将温和复苏。因此，他建议企业应当练好“内功”，要洞察消费者需求，让产品在需求侧符合市场定位；把控产品质量，提振消费者信心；搭建合理的体系制度降低研发、制造、售后等成本，进而调控价格恢复消费者的消费欲望。

同时，潘洁波介绍，上汽通用正在积极布局数字生态业务，围绕车辆、服务、体验迭代数字应用生态，完善全场景、多元化、覆盖全产品生命周期的智慧服务，“到2025年，凯迪拉克、别克、雪佛兰三大品牌将有超过10款纯电产品落地，其中就包括东岳基地的两款NDEV纯电中高级轿车。在智能驾驶领域，全新一代SuperCruise超级辅助驾驶系统也将通过OTA远程升级。”

新黄河记者：张成地

编辑：赵珊珊