1月10日至13日，省交通运输厅组织对坪坎至汉中、柞水至山阳高速公路进行竣工验收。经现场检查组审查和竣工验收委员会综合评定，坪坎至汉中和柞水至山阳2条高速公路综合评价等级均为优良，通过了竣工验收，并正式投入运营。

据了解，坪坎至汉中项目路线全长88.172公里，双向六车道高速公路标准建设，是国家高速公路银昆线（G85）在陕西境内的重要组成部分，也是陕西省规划建设的“2367”高速公路网中3条南北纵线之一定汉线的重要组成部分。该项目于2014年7月开工建设，2017年12月28日通车运营。建成后对于连接“成渝经济区”和“关天经济区”有着重要的纽带作用，也对推动陕南、关中、陕北经济，促进陕西区域经济协调发展具有深远的历史意义。

坪坎至汉中项目地处秦岭腹地，桥隧比达86%，全体建设者积极落实“品质工程”和“五化”管理要求，建成西北地区同类桥型最大跨径石门水库钢管特大桥，克服了特殊地质地貌和复杂的建设环境，攻克了国内罕见的隧道极软岩大变形等技术难题，圆满完成建设和收尾工作。

此外，柞水至山阳项目路线全长78.832公里，用双向四车道高速公路标准，设计时速80公里，陕西省“2637”高速公路网规划的18条联络线之一丹（凤）宁（陕）线的重要组成部分。该项目于2016年3月开工建设，2018年12月通车试运营。作为全省首条“省市共建”的高速公路，不仅实现了包茂、福银、沪陕高速在商洛地区的连接，并且在秦岭南麓开辟出一条横向大通道，这条路的建成对促进陕南区域经济发展，加快陕南融入丝绸之路经济带建设，进一步推进“三个陕西”建设具有重要意义。

来源：西安报业全媒体首席记者 梁璠

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