昆明市公安局交通警察支队在北京路与北辰大道交叉口北口新设一条“可变车道”，现场交警根据不同时段车辆流量流向，可对路口导向车道进行灵活调控，从而最大限度提升车道通行效率，缓解交通压力。

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“可变车道”车道线呈齿状

可灵活变换左转直行

3月22日下午3点，北京路与北辰大道交叉口车流不息，一名交警在路中指挥着交通。走到北口的位置，能清晰地看到其中一条车道的车道线呈齿状，地面上还写着“可变车道”字样。距离路口不远处，还多了两块LED电子指示牌。

现场执勤交警根据路口交通流向的实际情况，采用“可变车道”调整路口导向车道。刚开始，两块LED指示牌上显示的是直行指示，导向车道调整后，距离路口较远的第一块指示牌上出现一个红色的“×”，并交替显示“车道即将变换”字样，而距离路口较近的第二块指示牌，直行车道指示箭头开始闪烁，并交替出现“车道即将变换”字样。不一会儿，两块指示牌上都变为左转指示。

可变车道全名为“可变导向车道”，也就是导向可变的车道。车道内侧划了很多条斜线，看起来像“非”字形。可变车道的作用主要针对部分高峰时段车流集中但车道偏少，或者早晚高峰时段车流量有明显差异的路段。依据不同时段车辆流量流向特点，对流向进行灵活调控，变换车道的行驶方向，缓解交通压力。

昆明市公安局交通警察支队交通秩序管理处副处长付欣介绍，北京路与北辰大道交叉口附近小区、商业区较多，车流量较大，尤其是北口车流量分布不均衡，如早高峰直行车辆较多，而晚高峰则左转车辆较多。为缓解该路口的交通压力，支队经过多方调研，认为该路口具备设置“可变车道”条件。“从上周‘可变车道’正式实施以来，根据第三方监控数据，该路口的通行效率提升15%。例如，此前高峰时段左转车辆排队长200米，现在缩短为40—50米，通行的车辆多了，排队的距离就缩短了。”

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市民如何通行“可变车道”

关键全在LED指示牌

进入可变车道前，驾驶人需提前关注道路上方LED显示牌显示信息，并根据显示牌指示通行。

当两块LED显示牌白色箭头显示为直行时，直行车辆可以进入可变车道。

当距离路口较远的LED显示牌出现红色的“×”时和“车道即将变换”字样时，提示此时车道封闭，车辆不可再从此车道通行。此时，该车道将清空车辆，为下一步变换车道指示标志做准备。与此同时，距离路口较近的LED提示牌上车道导向箭头与“车道即将变换”交替闪烁，表示已进入导向车道内的车辆应按照信号指示尽快驶离车道，避免因车道变换后无法按照原导向车道通行。

当前后两块LED显示牌白色箭头显示左转时，左转车辆可以进入。

“锯齿车道”不是“虚实线车道”，一旦进入，便不能变道，只能跟着信号灯行驶。为避免走错车道，需提前留意LED指示屏的指示来选择车道。

下一步，昆明交警将持续对主城区交通拥堵路口路段“因地施策”，综合采取路口渠化，压缩车道宽度增加通行车辆数量，合理匹配车行道，增设待行区、待转区、蓄水池等交通组织优化措施、手段，提升路口段通行效率，努力让群众出行更加方便、快捷。

来源：都市时报