潮新闻 通讯员 杨江琦 厉光成 汪舒婷 记者 王凯艺

“187号远控龙已驶入泊位。”近日，随着最后一台新到港远控自动化龙门吊自“振华32”轮，缓缓转移到宁波舟山港梅山港区集装箱码头10号泊位，至此，梅山港区现阶段规划配置的175台龙门吊、50台桥吊全部到港。

梅山港区是宁波舟山港践行数字化改革，打造“智慧码头”的先行地。截至目前，该港区远控龙门吊、远控桥吊占比分别达72%、62%，向“千万箱级”单体集装箱码头的建设目标再近一步。

今年以来，梅山港区以主题教育为指引，持续优化“四个一”创新路径，夯基础、固根本，以大规模智能设备集群的投用，为集装箱吞吐量的提升打下坚实基础，确保主题教育取得实效。

今年1至5月，梅山港区累计完成集装箱吞吐量超378万标准箱，同比增长11.1%。作为浙江省海港集团、宁波舟山港集团“2+1”智慧化码头示范建设单位之一，梅山港区聚焦传统码头数字化、智能化转型，积极研究应用前沿科技，正持续优化iECS智能设备调度控制系统，针对龙门吊指令派发逻辑进行更新升级，提高场地作业顺畅度。

“我们从2021年着手探索常规龙门吊的远控改造，目前已有2台常规龙门吊完成远控改造并投入远控作业，第二批2台常规设备的远控改造项目正在有序推进中。”梅山港区相关负责人介绍，面对日益增长的远控作业及队伍建设需求，前不久还发布了集团首部远控龙门吊操作手册——《智飞远控龙门吊操作法》，为远控龙门吊培训提供了可参考、可复制方案，助力远控龙门吊司机队伍建设。