胶东在线2月10日讯(记者 王向荣 贾楚航 李刚 实习生 孙瀚坤)在“抓项目强信心走在前”主题系列新闻发布会第二场全市重点项目建设情况新闻发布会上，市住房和城乡建设局党组成员张帅就解决“跨区堵”“片区堵”“热点堵”，打造安全、畅达、可靠的城市交通系统的具体举措进行解读。

　　统筹跨区道路和城市快速路建设，解决“跨区堵”

　　积极推进跨区主次干道建设，促进城市干道路网能级提升，构建区间快速通达交通廊道。3年计划建设跨区主干路27条，次干道路62条，新增道路里程约210公里；全面启动306.71公里的沿海观光廊道建设(其中已建256.28公里，新建50.43公里)，统筹整合中心城区段、蓬莱区段、龙口市段、招远市段、莱州市段五个区域的海岸观光廊道；根据《烟台市快速路系统专项规划》，推进城区主干路连续流建设，加快形成“一轴一横三纵一环”的快速路系统布局。

千里海岸观光廊道

　　其中，2023年新建快速路、主干路18条，次干路48条，总投资353.42亿元，年度计划投资127.43亿元，新增道路里程109公里；改扩建道路27条，年度计划投资37.87亿元；包括对通世南路、幸福中路、宁海大街等道路进行综合提升改造，完成改造里程约36.85公里。结合“一横两纵”快速路，启动青年南路—红旗路下沉立交工程和塔山北路—机场路跨线桥工程；新建蓁山路西延、青年南路南延，加强芝罘、福山两区互联，结合“一横”快速路建设，打通福山区与黄渤海新区间的泰山路、河滨路等9条道路，加强两区互通。

　　打通丁字路断头路，解决“片区堵”

　　完善片区路网，畅通城市微循环，2022—2024年，打通中心城区98条丁字路、断头路，总里程约75公里；推进46条重点片区或开发项目配套路新改建，总里程约59.2公里。其中，2022年已实施重庆大街、南苑街西延等22条道路建设；2023年计划启动双河东路、金斗山路南段、新城大街东段等22条道路建设，总投资15.33亿元，新增道路里程约20.5公里；2024年计划启动幸芝路、福盈路东延等剩余道路建设，新增道路里程41.18公里。

　　聚焦幸福新城、烟台南站周边片区、黄务片区、福新片区、牟平西拓区与蓬莱西拓区等片区拥堵，2023年启动芙蓉路、冰轮路北延、云龙山路西延、钟家庄地块配套路、留香园北侧配套路等12条配套道路建设，2024年启动珠玑路南延、珠玑中路、台北路东段等11条道路建设。

快速路（资料图）

　　采用定制化方案综合施策，解决“热点堵”

　　聚焦民生热点，改善重点区域交通拥堵，结合热点区域特点，分别制定交通缓解方案。学校区域方面，结合停车场建设，解决御龙山学校、国翠小学、莱山实验二小等学校高峰期交通拥堵问题；医院区域方面，完成烟台山医院东院区交通综合治理示范；商圈商业街方面，依据市自然资源和规划局编制的烟大商圈及周边地区交通改善规划方案，开展烟大商圈交通综合提升示范项目。

　　张帅表示，通过上述措施，2024年底，计划中心城区新增道路总里程210公里以上，密度增加11%；跨区道路通行能力增加25%以上；完善核心片区和重点片区网络，路网承载能力提升10%以上；工作日高峰平均车速从每小时30.7公里提升到32.5公里。