2023年春节前夕，江苏省送变电有限公司在苏州区域内开展输电线路综合检修、变电站改造施工、设备消缺等工作。今年的年度检修工作将吕爱平、吕淳父子俩重新“聚“在了一起。

父亲吕爱平，是该公司输电一分公司项目经理，负责此次线路检修工作。儿子吕淳，是该公司变电二分公司项目经理，主要负责此次变电站的改造施工。他们一个“修”、一个“改”，在这一修一改中，续写着新老电力人各自的历史使命，共同守护着一方电网的安全。

“修”——综合消缺除隐患

空气中弥漫着刺骨寒意，在检修工人呼出的白气中消散开来。1月16日，吕爱平一早来到施工现场，同检修班组的施工人员一起，等待停电施工许可的下达。

1月16日起，500千伏渎车5250线、500千伏州车5283线/车江5284线进入年度检修状态，本次工程为期5天，其间将完成三条线路的综合检修、流变改造等工作，涉及3处流变更换，8处刀闸修理，2处开关间隔，同时要完成登塔检查、缺陷消除等常规停电检修作业。

前期的准备工作早已就绪，在得到许可人当面许可后，停电检修工作正式开始。“临近过节，登杆确认、高处作业的防坠落措施千万要注意，平平安安回家才是最重要的。”作为线路检修负责人，吕爱平向施工班组人员补充和强调了安全注意点。

“此次检修施工是我们公司检修管理部成立后的首项线路停电检修任务，我们一定要打好这第一场仗！”吕爱平介绍，在收到检修任务计划后，他们进行现场勘察，编制实施方案，确保在即将来到的春节大考验中有备无患。

“改”——流变改造保安全

“吊装流变一定要放慢速度，注意安全！”同日上午，在江苏苏州500千伏车坊变电站，吕淳正在监护吊装渎车线5051流变。他们正在实施的是车坊变500千伏雷兹流变更换工程。

据悉，江苏省部分500千伏架空线路执行新的校核标准后，苏州南部地区电网送受电能力受到较大影响，为避免高峰负荷期间限电的发生，需对相关线路及两侧间隔设备进行增容改造。同时，车坊变第四串流变型号为德国RITZ，该型流变在前期解体检查时发现存在一系列安全隐患问题。因此，此次车坊变500千伏设备区第五串，5051、5052、5053流变更换工作的完成对确保苏州南部地区电能供需平衡，有效防止因设备存在的安全隐患引发事故的发生具有重大意义。

“这次流变改造工程是今年检修工作的‘重头戏’。针对改造现场邻近电设备密集、作业面交叉、工期紧张等难点，我们精心策划施工方案并对全体作业人员交底，并提前将设备连接线制作等准备工作完成。”吕淳介绍。“同时，项目部组织了40余人，出动斗臂车4辆、吊车4辆，对500千伏车坊变流变进行更换，在可靠安全的前提下全力以赴加快工程进度。”

“聚”——同心同力战检修

忙碌了一天，回到宿舍已是晚上10时。此时，吕爱平收到儿子吕淳发来的信息：“老爸，今天您那边情况怎么样？这两天天气凉，您要多穿点，多喝水，注意安全!”吕爱平赶紧给儿子回电话，让儿子认真工作，并保重身体。

接到父亲的电话，吕淳心里暖暖的。他回忆从自己记事以来，每年迎峰度夏和迎峰度冬期间，父亲都是最忙碌的。“记得我5岁时，父亲第一次带我去他工作的地方，那时正值南京大胜关长江大跨越水泥塔建造时期，父亲当时负责吊装横担，要在240多米高的地方作业。”吕淳回忆道，“当时我只觉得父亲真厉害，现在回忆起来才体会父亲的工作是多么的辛苦与危险。”父亲的言传身教，让吕淳也逐渐掌握了部分工作技能，并在2009年，正式成为了一名电力工人。

近年来，随着电网建设步伐的加快，电力规模不断扩大，“双吕”父子俩也变得忙碌起来。这次的年度检修，让父子俩在同一条线路上再次“相聚”。“虽然我们保的是电网，但我觉得就像党的二十大报告里面说的，守的是人民的安全，线路一头连着经济社会发展，一头连着千家万户。”吕淳说。“同时，这条线路也紧紧连接着我们父子二人，成为我们彼此想念、双向奔赴的心路。”

文字：吉京京 李智翔 马万蓥 摄影：史俊

编辑：秦小奕