新黄河记者：曹茜  

中欧班列是共建“一带一路”的重要标志性成果，是加强与沿线国家互联互通、深化互利合作的有效载体。7月13日，在中欧班列·山东省沿黄九市一体化发展大会暨首届山东省沿黄九市口岸联席会议上，新黄河记者获悉，目前，全省中欧班列城市间线路增加至53条，直达“一带一路”沿线24个国家的56个城市，累计开行7870列，开行数量稳居全国前列，累计实现进出口货值758亿元。

山东沿黄九市山水相连、人缘相亲、文化相通、经济相融，随着济南“齐鲁号”中欧班列集结中心即将建成、小清河通航工程等重大基础设施正式投运，沿黄九市口岸联席会议等机制化协作制度落地实施，山东沿黄流域正迎来加快一体化发展的重大机遇。山东沿黄各市将坚持政府引导、市场引领，坚持优势互补、集约协同，坚持内联外通、共建共享，着力构建山东沿黄流域开放共享的班列运行体系。

聚力完善基础设施。要发挥重大交通基础设施支撑作用，加快东营海铁联运中转基地、济宁梁山港二期等重大项目建设，完善董家铁路货运中心功能，提升多式联运能级，推动建立一主多辅、衔接联动的班列节点体系，持续提升基础设施互联互通水平。

聚力做优口岸服务。各市口岸要建立班列作业、通关协作机制，统一班列通关标准，简化监管作业环节，推广应用国际多式联运“一单制”，持续完善“单一窗口”功能，实现智能化订舱、“一站式”报关报检等功能，持续压缩班列通关时间，促进口岸一体化发展。

聚力强化运输组织。要加强资源整合，加大对上争取力度，在运价协调、线路拓展等方面获得更大支持，壮大中欧班列规模，提高国际班列开行密度和运行效率。要优化境外网络布局，加大班列海外仓建设，大力拓展回程货源，提升服务省内沿黄城市进出口企业的能力和水平。

聚力拓展班列功能。要积极打造“上合快线”“日韩陆海快线”等精品专列，开行好冷链班列、汽车专列等特色班列，加大公共班列开发力度，加快发展“跨境电商+中欧班列+海外仓”等新业态，促进中欧班列与各地产业深度融合，打响“齐鲁号”中欧班列品牌。

聚力放大协作效能。省直有关部门、单位要加强协调配合和业务指导，完善信息共享机制，及时研究解决班列运营中的实际问题。沿黄各市要发挥口岸联席会议机制作用，常态化推进多式联运、班列发展及口岸规划建设等重点工作，不断提升中欧班列一体化发展、跨区域协作水平，促进中欧班列高质量发展。

编辑：周末