今年，玉门市全面提速“通道经济”，释放“通道红利”，玉门公铁联运智能物流园、丝绸之路物流港等重点项目加快推进，老市区中试基地道路建成通车，铁路、公路运输周转量分别增长18.2%、38.2%，煤炭销售收入达到75.2亿元，同比增长58.9%。

走进玉门公铁联运智能物流园，新建的双向车道笔直宽阔，行车线、道路护栏都已全部完工，工人们正在进行最后的收尾工作。

“这条路连接国道312线，以往从物流园出来的运输车辆，需要从城区穿行，运输成本相对较高，同时也存在一定的安全隐患，这条路建成通行之后，能大大提高运输效率，减少安全隐患。”玉门工业园管理办公室副主任杨金鹏说。

园区内基础设施不断完善，柏油路通到了企业“家门口”，给企业和货车司机带来了实实在在的便利。记者看到，厂房内一辆辆货车正陆续进行煤炭装载、称重、拉运。

“以前园区的路坑坑洼洼不好走，现在路面平整，一个月可以多拉几趟活。”聊城市德兴泰物流有限公司驾驶员王靖说。

路网全、物流畅，贸易通，产业自然兴。玉门不断依托312国道、兰新铁路、兰新高铁、连霍高速穿境而过的优势，加快建设重点通道物流项目。

在丝绸之路玉门通道物流港项目建设现场，运输车辆往来穿梭，各种大型机械设备轰鸣声此起彼伏。

据了解，该项目总投资4.2亿元，预计2024年10月建成，将成为集零散快递中转、城乡共同配送、智能仓储分拨、网络货运服务、货车司机之家等功能于一体的智慧公路综合服务区。

“如今，全市物流产业发展呈现出多点发力、整体推进的良好局面，年货物吞吐量达3000万吨以上。”玉门市交通运输局副局长伍振勇介绍。

近年来，借助良好的区位优势，玉门市以通道带物流、物流带贸易、贸易带产业，全力打造百亿级现代物流产业链，“通道经济”已成为玉门高质量发展的新引擎。

（ 韩璇 魏丹丹）