在冷战时期，苏联强大的海军舰队有着“红海军”的称号，鼎盛时期的“红海军”是世界上仅次于美国海军的庞大舰队。不过，实际上“红海军”的建设并非一帆风顺，甚至在冷战最初的十年间，苏联海军最大的舰艇竟然是一艘来自意大利的“赔付品”！

原来二战胜利后，战胜国们即开始分配原德意日等国的军事装备和物资。而苏联要到了一艘意大利造的战列舰，这艘名为凯撒的战舰为1910年建造的无畏舰，经过多次改装后其满载排水量达到了29000吨之巨。

1949年，这艘巨舰正式被苏联海军接收，当年2月3日，500多名苏联海军官兵前往意大利接舰，并将其开回了黑海舰队母港——塞瓦斯托波尔，该舰之后作为苏联海军地中海分舰队的旗舰，并更名为新罗西斯克号。

新罗西斯克号战列舰在地中海海域经常执行对西方战舰的监视活动，引发了西方的强烈反感。不过这种反感在1955年后终于消失了，因为新罗西斯克号因爆炸沉没了。

1955年10月29日凌晨，停泊再塞瓦斯托波尔港内的新罗西斯克战列舰突然发生爆炸，当时舰上有1000多名水兵。这些水兵在睡梦之中突然被爆炸震醒，发现旁边的同伴有的已经非死即伤，而自己的战舰也在不断进水。

由于战列舰的防护非常厚实，因此爆炸后的战列舰没有立即沉没，此时如果现场的指挥员下令弃舰逃生的话，后果还不至于后来那样惨。但是黑海舰队司令员巴尔赫米科上将却下了一个很奇葩的命令。

他命令使用拖船将这艘遭到重创的战列舰拖到浅水区域，可问题是这些小拖船根本就拖不动这个庞然大物。2小时后，上将下令弃舰，但为时已晚，新罗西斯克号突然侧翻，大量水兵被扣在了船里面！

由于事发在半夜，因此解救十分困难，最终酿成了苏联海军史上极为重大的一次伤亡——仅遇难者就高达608人。

而且值得一提的是这些水兵都是富有经验的老兵，他们中有6人获列宁奖章、64人获红旗战斗奖章、10人获一、二级卫国战争奖章、189人获红星奖章、448人获乌沙科夫纳希莫夫和英勇奖章。

要是当时指挥员下达了合适命令的话，这些百战精锐不至于折损如此之大，某种意义上来说他们的损失比巨舰的损失更为严重。

而且这一爆炸事件给苏联海军造成的影响还不止于此，除了黑海舰队司令员巴尔赫米科上将受到处分外，当时坚持发展大型远洋军舰的库兹涅佐夫元帅也被解除海军总司令职务，苏联海军在之后10年间没有再重视大型水面战斗舰。

至于战列舰爆炸的原因，时至今日都很难说得清。

官方说法是碰上了港内没有清扫干净的德国水雷；西方则称是意大利蛙人部队所为，不过这些说法都没有实锤。

唯一一点可以肯定的就是当时西方很仇视这艘军舰，在当初移交时就做了不少手脚，一方面拆除了不少关键部件，另一方面又给其恶意增重，造成超载。在苏联接收该舰后，还曾出现到西方港口补给时面粉中发现炸弹的事件。所以说尽管蛙人击沉说没有确实证据，但西方在这艘巨舰的爆炸沉没上也是脱不开关系的。