发生在30多年前的黎巴嫩贝卡谷地空战，被各国奉为“军事传奇”，以色列空军以52：0(一说 85：0)的惊人战绩，击败了叙利亚空军。多年来，各国出版了大量有关贝卡谷地之战细节的文章，可是这些文章大多是粗线条的事件梗概描述，缺乏当事人的回忆与解读。最近，英国鱼鹰出版社找到当初参战的以色列和叙利亚部分飞行员，从他们口中挖掘出更多的空战真相。

一场暗杀引爆火药桶

1982年6月3日晚，以色列驻英国大使沙洛姆·阿戈夫在参加完伦敦多尔切斯特酒店的一场宴会返回大使馆途中，遭到3名武装分子枪击，阿戈夫头部中弹，最后成为“植物人”。不久，阿布·尼达尔领导的巴勒斯坦“法塔赫革命委员会”宣布对此事负责。尽管阿布·尼达尔早就和阿拉法特领导的巴解组织分道扬镳，但以色列还是在暗杀发生24小时后，对黎巴嫩境内的巴解目标实施多轮空袭。

为报复以军的空袭行为，巴解也开始向以色列加利利平原农庄发射火箭弹。以色列内阁决心抓住机会大干一场，遂在6月6日宣布全国总动员，并发起代号为“加利利和平”的军事行动，装甲部队杀过黎以边界，至此，黎巴嫩战争全面爆发。

起初，以政府只是想将黎南部已有的“安全区”拓展到纵深 40公里，到达黎首都贝鲁特的边缘，以此保证巴解的火箭弹无法威胁到以方村庄。但以色列国防部长沙龙和国防军总参谋长埃坦却别有用意，他们打算完全根除巴解在黎巴嫩的军事、政治和经济影响，扶植一个亲西方的黎巴嫩政府。并驱逐叙利亚势力。沙龙和埃坦雄心勃勃地拿出“96个小时到达贝鲁特”的作战时间表，争得了总理贝京的支持。

不用“肉搏”

面对骤然紧张的黎巴嫩战局，叙利亚总统阿萨德起初表现得很克制，只是命令空军进入战备状态。他搞不清楚以色列只是想教训巴解，还是要与自己在黎巴嫩决斗。随着事态进一步恶化，阿萨德开始强硬起来，他允许叙利亚战机在黎巴嫩境内实施战斗巡逻，以掩护集结在贝卡谷地的叙军地空导弹阵地。

鉴于以军预警机的存在，叙利亚战机通常在起飞后刚刚上升到 100米就会被发现。为此，叙军大胆尝试由两三架米格战机组成密集编队，使以军预警机雷达屏幕上只能出现一个樗，从而使其误以为只一架战机。到达预定空域后，叙军米格编队散开并迅速降低高度，用导弹进行迎面拦射。

这一战术在6月6日得到应验，叙利亚两架米格战斗机躲过了以色列预警机动的追踪，将以空军一架“火蜂”式无人机击落。不过，叙利亚空军的良好表现只持续到6月7日中午，以空军第 133中队飞行员奥菲尔·拉比多特中尉率先击落一架叙军战机。

拉比多特回忆说：“我们在黎巴嫩战场的任务很简单，按照地面雷达和预警机引导锁定敌机，用目光确认，然后发射空空导弹。虽然并不是所有导弹都能击中目标，但大多数时候都能如我们所愿。实在不行，我们还可以再发射第二枚、第三枚……F-15与F- 16的优越性能使我们根本不用同叙利亚人搞‘贴身肉搏’。”

19个导弹连“全部蒸发”

但在以色列空军司令艾维里看来，击落再多的叙利亚战机对整个黎巴嫩战局影响并不大，因为叙利亚从1981年4月就开始在黎境内构筑密集的地空导弹阵地，它们才是对以色列空中优势的最大威胁。针对威胁，以色列空军司令艾维里制定了一个代号为“阿特扎夫”的作战计划，目标是摧毁驻贝卡谷地的叙军19个地空导弹连。

6月9日下午2时，“阿特扎夫”计划付诸实施。当以色列空军倾巢而出之际，叙利亚却命令其所有滞空战机返场降落。当最后一架叙机降落后，叙利亚地空导弹部队指挥宫确定，他们可以自由开火，敲掉一切在天上飞的东西。

叙利亚指挥官没想到的是，以军这次空袭套路有所不同。8架护航的F-15战机先打开自身挂载的电子干扰吊舱，进行欺骗式干扰，使叙军防空雷达获得虚假目标信息，从而作出错误判断。与此同时，加装了雷达波增强器的以色列无人机放肆地飞临贝卡谷地上空，立功心切的叙军立即发射多枚导弹，当士兵们捡到这些无人机残骸时，叙利亚指挥官这才醒悟过来，赶紧下令雷达关机。

然而，一切都晚了。早已等侯在空中的以军战斗机迅速发射导弹，准确无误地摧毁叙军雷达天线，使叙军地空导弹顿时变成“瞎子”。与此同时，以色列陆军也不失时机地从50公里外，向叙军阵地发射大量导弹，这样一来，叙军就更无法招架。两小时后，贝卡谷地内的叙军19个地空导弹连“全部蒸发了”。

正当贝卡谷地的导弹部队面临灭顶之灾时，叙利亚空军慌忙出动大批战机实施求援。由于部署在贝卡谷地的雷达都失灵了，叙利亚不得不通过位于本国境内的远程雷达系统，来对其战机进行导航控制。但这种通信方式时时受到山脉阻隔，特别是以军不停歇地对叙利亚飞机和地面雷达站之间的通信进行干扰，结果，听命于地面雷达指挥的叙利亚战机几乎成了“活靶子”。

一位经历过贝卡谷地空战并与F-15交过手的叙利亚功勋飞行员卡达尔·哈西姆上校是这样回忆的：“我们的情形非常不妙，可是，大马士革还是催着我们驱赶袭击贝卡谷地的敌机。而以色列空军正好利用我们这一点，它们往往在贝卡山间的低空设下埋伏，然后用一些老式战机来引诱我们宝贵的米格-23战机进入 F-15战斗机的打击范围。

“当米格-23离敌机5~8英里时，其机载雷达往往会失灵，我们就变成了‘瞎子’，无法对敌机进行探测。拥有电子干扰吊舱的 F-15战斗机不光对米格-23机载雷达进行干扰，还会干扰米格-23与地面雷达站的通信。我们只有一个办法来对付，那就是采取多个编队同耐进入战斗空域，或者各参战波次之间衔接很紧。这样，当敌人的F-15在忙于同我们第一波次战机较量时，其他波次的飞机将可以毫无干扰地运用机载雷达发动攻击。当然，这套战术也意味着我们总会付出巨大伤亡。”

那么一点点运气

由于陆空军损失惨重，叙利亚总统阿萨德不得不同意与以色列停火。停火协议于6月11日中年12时正式生效，就在这一天，以军F-15飞行员仍击落了5架叙利亚战机，其中两架是由“幸运儿”尤勒姆·佩雷德打掉的。当时，他正率领4架F-15组成的编队在贝卡谷地上空巡逻。就在抵达任务区后不久，佩雷德就发现前方有两架低空飞行的米格-23。

尤勒姆·佩雷德回忆：“我原本不打算用中程导弹，因为它在俯射条件下并不可靠，但我没有别的选择，不得不赌博性地发射一枚导弹。幸运的是，这枚导弹击中敌机尾翼。随即，我又发射一枚，结果另一架米格-23也完蛋了。”这两架倒霉的叙利亚战机帮助佩雷德成为世界上第二位F- 15空战王牌飞行员。

巧的是，前面提到的拉比多特中尉为以色列空军打响了黎巴嫩战争第一枪，而6月11日发生的最后一场空战也是由他完成的，只不过，他当时是作为僚机参战。他事后回忆道：“当我们抵近贝卡谷地时，座机雷达屏幕上显示有两架叙利亚战机正在我们尾部作低空盘旋。为此，我与长机决定来一个大过载急转弯，飞到这两架叙机后方。很轻松地，我们就把它们送上西天。”

以色列空军司令艾维里后来在总结以色列空军的表现时这样说：“我们在整个战争期间表现优异，并且保持了‘零损失’，这主要归功于F-15的优良性能……以及那么一点点运气。”