每次提到天津，

我们总爱说：

九河下梢天津卫，

三道浮桥两道关。

所以。。。

是那三道桥？

那两道关呢？

哪

三

道

桥

/

说起这个浮桥啊，

是天津卫最早的桥梁，

用船或浮箱代替桥墩，

浮在水面承担交通功能。

那么，既然能被称为“三座浮桥”，

另且能流传至今成为天津卫的一句“老话儿”

那肯定是有着悠久的历史和故事！

到 底 是 哪 三 道 浮 桥？

这是一张示意图↑

津门保甲图之东门外，红方框为一桥一关，东浮桥和盐关。津门保甲图之北门外，中间红方框为一桥一关，北浮桥和钞关。下角红方框之院桥盐院並不列入三道浮桥之数，而窑洼处只是渡口，窑洼浮桥还没建。

这三道浮桥有些人弄不清，

是因为天津不只是三座浮桥，

同治九年(1870 ) 出版的《续天津县志》载：

院门口浮桥，在盐院署前。

就是在城东北角的南运河大胡同南口处，

这座浮桥建于清中晚期，简称院桥。

还有两座浮桥，一是窑洼浮桥（又叫新浮桥） ，

一是水梯子浮桥，建成的更晚，

都建于清末，

这三座浮桥是天津撤卫一百多年以后建的，

时间可是赶不上了。

因此天津卫时期的三道浮桥，

只能是钞关浮桥、盐关浮桥、西沽浮桥。

钞关浮桥

天津这名字的由来，

燕王朱棣渡河之处，

故名天津。

当年他渡河的位置就是在钞关浮桥附近，

康熙五十五（1716年）这里建成钞关浮桥，

沟通北门外大街与河北大街。

后来在清清光绪十四年（1888年），

设计成为了天津第一座西式浮桥，

命名为“金华桥”。

也是天津第一座悬臂式可开启式的西式铁浮桥

（正常状态）

（开启状态）

这就是钞关浮桥，

目前这座历史悠久的桥经过重建，

仍然在兢兢业业担负着自己的交通重任。

↓

（来来往往，川流不息哟）

盐关浮桥

盐关浮桥的名字大家就比较熟悉了，

盐关浮桥也叫东浮桥，

在东门外半里许，建于雍正八年(1730 )

由13条木船连接形成。

1906年，

为了铺设从东浮桥到东站的有轨电车线路，

盐关浮桥改建为永久性钢梁铁桥。

就是我们今天的“金汤桥”，

从这个隐隐约约的小字也可以看出，

天津金汤桥的字迹。

而且和现在的金汤桥做个对比，

没有太大的改变，外形是一样的！

同时它还是国内仅存的

三跨平转式开启的钢结构桥梁

而且始建于1906年……

真的是有智慧啊！

这个坦克也是大有纪念意义，

在平津战役中，

解放军在金汤桥上会师，

故其成为象征天津解放的标志性建筑。

这天津的第二道浮桥，也是不一般！

西沽浮桥

西沽浮桥是天津历史上第一座浮桥。

这座浮桥就建造在西沽当时的大西河上。

因为天津州府来往京津两地的官道，

西沽是必经之路，

而西沽又被大西河拦腰截断，

因此明代在此修建了官办大型渡口。

清初官办大型渡口已不能满足需要，

于是在此修建了第一座浮桥。

据《西沽浮桥碑记》记述，此浮桥是用16艘大型木船用铁索连结在一起，上面铺以木板，木板上再复以土，全长26丈。此桥具有开启功能，有船经过则开桥，船过后则闭桥。形成当时“津门八景”之一的“浮桥驰度”，即浮桥开启，群舟竞渡的景观。

但现在，这个桥已经不在了。

哪

两

道

关

/

何为关？

古代在险要地方或国界设立的守卫处为关，

征收进出口货税的机构为关。

又 是 哪 两 道 关 呢？

其实叫钞关&盐关

这两道关分别为钞关和盐关，

是天津当年重要的财税部门。

果然很重要！

钞关

钞关原叫务关，由户部管理，

是康熙四年迁到天津的，

因在北门外俗称北大关。

所以钞关和钞关桥也都有了一个俗称 ↓

“北大关”、“北大关桥”

随着时代的变迁，

“北大关”的繁华确实不如从前。

但是属于这里的历史和记忆，

永远都不会消失的。

盐关

过去海河东岸有大量存盐的盐坨，

就会有盐关厅管理，和钞关一样，

前面提到的“盐关浮桥”，

就是因为河对岸是盐关厅而得名。

如今，三道浮桥两道成为了一个形容，

但是我们依然可以，

感觉出天津卫当年的繁华！

其实除了这个三道浮桥两道关啊，

文化君还有一件事特别好奇，

那天出门吃刨冰，经过六里台，

突然就产生了一个疑问

为什么天津只有六里台、七里台、八里台？

一到五里台去哪儿了？

六

七

八里台

里

/

这三个地名的来历不同，年代也不同，

并不是有组织有纪律一次批量建成的。

咱们按时间顺序来说说。

八里台

关于八里台的由来，

目前比较推崇两个观点：

其一就是元世祖——忽必烈。

真的是历史远久了！

八里台曾是忽必烈侄孙的属地，

侄孙子叫八里带亲王。

据《元史》记载，“丁巳，赐诸王八里台”。

因为元代的译文并没有定字

所以八里台的意思应该是八里带亲王属地，

时间长了，就作为八里台流传下来了。

（八里台老照片，右侧是南开大学校门）

那另一种说法呢？

就要从元朝推到明朝了，

鼓楼建成以后，

从当年天津城的正中心——鼓楼 ↓

到如今的八里台，

正好4公里，也就是八里，

所以还有一个说法称，

八里台就是一块离城八里的台地，

台地消失，形成了如今的八里台。

这两个论点都有理有据

但还是第二个更让人信服一些。

六里台

因为六里台出现的时间比七里台要早，

所以先来讲讲六里台。

康熙四十五年(1706年)，

天津总兵蓝理在南门外三里建普陀寺，

也就是如今的海光寺。

科尔沁王爷僧格林沁挖筑天津护城壕墙。

据记载城壕距城里余至五六里不等。

护城墙在海光寺旁开有“南营门”，

而一出南营门就是六里台所在地。

现在看起来这地名很好理解，

距离鼓楼六里啊。

（天津老城墙）

但是那时候距离丈量远不如现在，

所以天津当时的百姓

根据海光寺和南营门的位置推算出，

六里台距离鼓楼大概是六里的距离，

才有了这样一个名称。

至于为什么没有一到五里台，

那是因为六里台再往里，就是城墙

里面就是城里，

不需要再用“几里台”来命名。

七里台

七里台的来历就有一丝幽默了，

解放后，天津已有六里台、八里台，

强迫症候群患者就受不鸟了，

所以在天大施工时，

（别放大了，看不清楚的！）

所以为了搭配，

强行给门口起了个名字叫七里台。

别问为什么了，

就是看六八之间少个七心里别扭