"1900年（清光绪二十六年）义和团运动失败后，八国联军侵占北京，天坛成了外国军队的兵营。为了便于运输军用物资，法国人在永定门的城墙上开了豁口，将卢汉铁路从卢沟桥延展至北京正阳门（前门），建立正阳门西车站。（注1）与此同时，英国人将津卢铁路终点从马家堡车站延展至北京永定门内。"
"同年11月，英国人为了军事运输需要和加强对北京城的控制，又将进京终点站移至正阳门（不是原永定门内的延长线），建立正阳门东车站，与正阳门西车站相呼应。"
"“两宫回銮”从“正定”上火车，完全可以坐由比利时人管理的“卢汉铁路”（这一段铁路早已在向比利时贷款之前建成，是由“官督商办”期建的。）到“正阳门”前。"
"自正定上了火车，一路行来，慈禧大为赞赏，受功者当然是负责督办卢汉铁路的盛宣怀。而进入直隶境内，负责安全护卫的是袁世凯，这位袁世凯素与盛宣怀有隙，加之袁世凯的后台就是德国和英国（在中国争夺铁路权方面这两个国家是站在一起的），它们更不希望法国在此回銮中占了便宜。"
"火车在上午9点半准时从正定出发，三个半小时之后到达保定（包括在定州停车一小时吃中饭）。 到达保定后，两宫人马在保定袁世凯的直隶府邸（此时袁世凯刚被任命直隶总督）休整了三天。"
"礼部官员依据观天象，占卜卦的结果，确准1月7日（腊月28）下午二点为上佳回宫时间。同时明确了下车的方位，唯一的选择是：两宫从马家堡下车乘轿，从永定门入城，经外城，内城，皇城，进紫禁城。"
| 留言与评论（共有 0 条评论） |
