相比于福州马尾船厂，江南制造局的名气可就要大上许多了，话说当时福州马尾船厂创办者闽浙总督左宗棠奉淮造舰，曾国藩也是受到刺激，开始向朝廷争取要在江南制造局造舰。还真别说，江南制造局真就抢先制成了中国第一艘轮船“恬吉”号，后在1868年到1970年间一口气建成了四艘战舰。

不过两年后曾国藩去世，总局大权由李鸿章接管，而李大人的思想却是与曾国藩不同，曾国藩是想搞国产制造，但李鸿章则是主张造不如买，于是总局造舰速度大打折扣，直到20世纪初总局分家后才又再度兴盛起来，接下来就带大家盘点一下总局出品的那些战舰。

此乃操江号运输舰，总局建造的第二艘战舰，1869年完工，造价8.3万两，船壳机具皆为自制，是中国自制的第一艘暗轮船。操江号本属南洋舰队，后被李鸿章借调北上，在甲午海战中被俘。这里咱们可以看照片中的操江号舰旗，这正是操江号被俘编入日本海军后拍摄的。

这张略显模糊的照片中的是驭远号炮舰，1875年完工，造价31万两，装配各式舰炮6门，可运载船员500人。清光绪十年，清朝与法国在福建马尾爆发马江海战。该战役的爆发主要是因为两者在越南的冲突，因为清政府的腐败，法国强迫清廷签订不平等条约，但该条约在遭到朝中已匡扶国家为己任的“清流派”反对下流产，于是法国出兵胁迫清政府，但当法舰发起进攻时，清朝主要将领却弃舰而逃，福建水师群龙无首下惨败。马江海战第二年，驭远号炮舰与另外四艘战舰一同前往台湾布防，在途中遭遇法军舰队，五艘战舰急忙入港退避，而驭远号因航速较慢被法军击沉。

这是联鲸号炮舰，1911年完工，造价11万两，装配机炮两门，机枪两挺，舰长53米，航速13节（23公里）。而由于联鲸号卖相不错，在下水之时就被作为海军大臣座舰使用，在民国初期的时候，也时常担任重要领导巡航座舰。1937年8月23日淞沪会战期间，联鲸号（此时改名为皦日号）在执行保卫江阴封锁线任务时被日军击沉，血战江阴时，包括皦日号官员在内数十艘战舰海军将士以惨烈的牺牲阻止了日军沿长江西进的企图。

从1868年江南制造总局下水第一艘战舰开始，清朝共建造89艘各式战舰，其中有不少如联鲸号般参加了后续的抗日战争，但虽然起步是比日本早的多，却因各种原因后继无力，在新式战舰前均无一战之力，无数英勇将士的鲜血就此葬送。