说起丝绸之路，那就不得不提及汉朝。

汉朝可以说是我们古代最发达的一个朝代，无论是科技天文还是经济发展都取得了突飞猛进的进展。特别是我国的对外贸易，可以说，是达到了历史的新高度。丝绸之路的发展让中国逐渐的成为世界贸易大国，连通了西亚也连通了世界。

似乎，大家都比较熟悉欧亚大陆上的丝绸之路，这是由张骞在汉武帝时期开发出来的连接大汉、匈奴等其他内陆地区少数民族的一条外交之路，也是一条让汉朝的经济贸易得到空前发展的经贸之路。可在同时，这种发展也离不开一条海上丝绸之路。

已知的有关中外海路交流的最早史载来自《汉书·地理志》，当时，中国就与南海诸国接触，而有遗迹实物出土表明：中外的交流可能更早于汉代。

这条海上丝绸之路是当时汉朝连接东南亚地区的重要交通要道。它的出现，同样让汉朝的重要经济物资能够运到东南亚的海上各种国家，以此，促进了汉朝纺织业、手工业、农业等的发展。海上丝绸之路主要是连接东南亚及南海周边国家和印度洋地区，而中国的各种物资最终能在世界各地出现，最主要的“功臣”就是南海和印度洋地区的一些商贩。

这些商贩天生就有着做生意的头脑，他们当得知可以通过海上丝绸之路达到中国时，就有一批类似于现在“旅游观光团”一样的人群，甘愿冒着海上的各种惊涛骇浪的风险，坐上几个月的船到达中国，名义上是来看看传说中的“天朝”，实则，他们是来寻找各种潜在的商机。

这些商人在中国期间四处寻访，等他们游遍了中国的大江南北之后，也就对中国各地区的各种物资特产有了大致了解，再加上，他们敏锐的商业嗅觉，很快这些人就捕捉到了商机。他们回国前就会携带各种中国的“好东西”回国。

都说“外来的和尚好念经”，鲁迅先生也曾经说过：“咱中国的白菜运到了日本，那就是“宝贝”，就要用红头绳系住后根倒挂在商铺上，买到的价格可不一般啊。”同样，这些回国的商人把从中国带来的各种“室外珍宝”在本国展销。那些外国人根本没见过这些好东西，自然都想买来尝鲜，自然买的好，瞬间被抢空。

而在东南亚的阿拉伯和罗马商人，看到这种商机自然也想大赚一笔。于是，他们会把流通到东南亚、印度洋地区的中国物资运到中亚乃至欧洲。通过海上丝绸之路，罗马人也来到了当时的汉朝。当时，罗马之所以能用到汉朝的各种名贵物资，大多数是依靠安息等其他中间国度的贸易，这种转手得来的物资，让转手者从中获取暴利。

可是，等这些物资到了罗马，那价格就翻翻了，这让罗马地区的各种商人蠢蠢欲动。明明自己可以获利的市场为何转手他人？这可不是罗马商人的风格，于是，他们通过海上丝绸之路来到了汉朝，他们朝见了天子，并把中国非常名贵的丝绸、中药等带回了罗马。从此，罗马和中国的贸易就打通了，这种贸易往来不仅让罗马商获利匪浅，也让罗马当地的民众从中受益。

以前像类似丝绸这种物资都是价格不菲，那都是贵族皇室之人才能用的起的。可是，自从开通了海上丝绸之路，这种物资货源充足，种类齐全，而最重要的就是价格不再那么高，这样普通百姓也逐渐开始用得起这种曾经的“皇上用品”了。而我们中国自然也从中受益，开发了更广阔的市场，获得了更稳定的客源，可以说，这种贸易往来就是打破市场垄断最典型代表。

不仅罗马商人来过汉朝进行贸易，沿海的日本也曾在和中国的关系发展良好，它派遣使者来汉朝接受赏赐和交纳贡品。这些日本使者，同样会带来日本的商人，他们会进行各种名贵物资的交易活动，而这一切都要归功于海上丝绸之路的开通。可以说，丝绸之路的确让中国和日本以及其他沿海国家建立了密不可分的贸易伙伴关系。

在汉朝以后的历朝各代，虽然政权有所交替，可是，海上丝绸之路始终连接着中国和沿海其他国家。在南北朝时期，我国的使者通过海上丝绸之路还曾达到过波斯湾、幼发拉底河等阿拉伯地区，可见，海上丝绸之路已经成为我国连接世界的重要路径。

海上丝绸之路开创期——先秦；

海上丝绸之路形成期——秦汉；

海上丝绸之路发展期——魏晋；

海上丝绸之路繁盛期——隋唐；

海上丝绸之路鼎盛期——宋元；

海上丝绸之路盛衰期——明清。

鸦片战争后，中国海权丧失，沦为西方列强的半殖民地，沿海口岸被迫开放，成为西方倾销商品的市场，掠夺中国资源和垄断中国丝、瓷、茶等商品的出口贸易。从此，海上丝路一蹶不振，从此进入了衰落期。

我们相信，在科技无比发达的现代，我们一定会让海上丝绸之路更加繁荣，让这个伟大的贸易纽带连接的不止于贸易，还有中国和世界的友谊。

参考资料：

『《汉书·地理志》、《东方海上丝绸之路浅探》』