每逢传统节日，总是伴随一串节令风物。有美食、有习俗，还有相应的戏文。

“节令文物”一说，暂时把它理解为“我们在端午这一天会想到的文物”。这一方面，“宁波出土系列”很有江湖地位。

1976年，鄞州区云龙镇甲村出土的战国羽人竞渡纹铜钺，被认为是中国最早的“龙舟竞渡”图像；北仑中国港口博物馆收藏的船纹青铜缶，在图案上与之遥相呼应；还有出土于和义路造船场旧址的唐代龙舟，现展示于庆安会馆，是中国现存最古老的龙舟实物之一。

羽人竞渡纹铜钺。

这些舟船文物，上承井头山、河姆渡时期的舟楫文明，直接印证《越绝书》对越人“水行而山处，以船为车，以楫为马”的记载；下启宋元时期宁波发达的造船业、航海业，影响至今。

它们的存在，似乎在提醒我们，宁波有一个属于“越”的前世，水乡泽国，渺若仙境。

铜钺的出现至今是个谜

羽人竞渡纹铜钺很小，大概成人的巴掌大，但地位很高。“学界对它的断代，一般说是战国晚期，至今2000多年。学者对铜钺图案的解释五花八门，但说它是‘中国龙舟文化之源’，总是没错的。”日前接受采访时，宁波博物院院长张亮这样说。

羽人竞渡纹铜钺，是一个真正意义上的“符号”，线条寥寥数笔。器物通身一面朴素无纹，一面通体纹饰。有纹饰的一面呈“凤”字形，外围有一圈边框，边框最下面一道弯，用来表示一叶轻舟。舟上四人，侧身左向。铸造者用极其抽象的方式勾勒他们曲腿而坐的身体，每人手中均持一桨。

更独特的是他们的羽冠，翎毛方向朝上，轻微向画面的右方摆动，给人一种迎风向前的感觉。整个图案上方，有一对飞龙在天，身躯相向，龙头向上，尾朝内卷，卷出一种蝴蝶酥的感觉。

这件铜钺的发现完全是一次意外。1976年12月，云龙甲村公社的生产队员开挖河道，在石秃山旁的农田中，距地表2.5到3米深处，发现了这件铜钺。出土时，钺呈黄色，金光灿灿，好像自带“神性”。同时出土的文物中还有青铜剑、矛各一件，黑而发亮，唯独铜钺与众不同。

“据测定，这件铜钺的含铜量在93%以上，质地较软，与用作武器的青铜成分并不相同。无论是材质还是大小，都在提醒我们，它不可能是一件武器，更可能是一件礼器。”张亮说。

这件铜钺为什么会出现在这里？至今是个谜。张亮结合地理环境给出了一些解释，“发现的地方，过去属于海湾山脚，是适合人类生存的环境。”

从井头山、河姆渡一直到先秦，宁波先民一直差不多就生活在这种地方，面朝海湾，背靠山地，下水捕鱼，上山打猎，谷底耕种。“上面的纹饰可能模拟的就是他们的生产生活方式，驾船出行。上方的两条龙，也有可能指向远方水面上的蛟龙，饱含神话般的想象。”

遥远的相似性 

铜钺太小了，容纳的信息注定有限。因为有限的信息，给解释它提供了多种可能。

有人从上面看到仿若楚国帛画般的天、地、人三界，天上是龙，中间是人，地即水面；还有人觉得那龙不一定是龙，可能是其他动物，毕竟是个简笔画。

更有意思的故事来自远方。当更多材料汇聚，人们发现，“羽人竞渡”的图样，不是独立出现的。

1983年，考古学家在广州西汉南越王墓挖出一件铜提桶，上面刻画着极其生动的“羽人船纹”，比鄞州铜钺更有“竞渡”的含义——它上面画了4条船，船上还有羽旌，人的姿势更神采飞扬；除了船和羽人，船身周围飞鸟、鱼、龟环伺，更贴近神话的气质。

南越王墓铜提桶。

在越南北部公元前5世纪至公元1世纪的东山文化中，“羽人竞渡”更可谓大放异彩。

越南清化省东山村有一件靴形铜钺，纹饰与鄞州铜钺如出一辙。下部都是羽人和舟，上方是几乎一模一样的两条夔龙，身躯相向，尾巴内卷，龙头向上。所不同者，是越南版的羽人把人的样子刻得很完整，如迎风起舞。这类人的模样，同岭南版的羽人接近。

越南清化省东山村出土靴形铜钺线图。图自张强禄《“羽人竞渡纹”源流考》

中国港口博物馆收藏的船纹青铜缶也来自岭南，下腹部四组“羽人竞渡”，手舞足蹈，形象生动。这件青铜缶是在广西出土的，后由港博征集。省文物鉴定委员会办公室组织专家鉴定，这件青铜缶被一致认为是研究楚文化与吴越、百越、巴蜀等地区的文化交流、相互影响的一件重要实物资料，被定级为国家一级文物。

船纹青铜缶。

这些“羽人竞渡”相隔遥遥，很多问题，很难从科学的原理解释。它好像一个属于“越”的图腾，因越国战败，子民流散，一路南迁。

《越绝书》中，也曾提到越人有内越、外越之分，随海路外移。然而几千年前，他们是如何架着一叶小舟走到遥远的彼岸，我们亦不得而知。

霍金先生曾说，世间让他感动的，是遥远的相似性。“羽人竞渡”指向的好像就是这样一种“相似”。当我们看到共同的标记，会想起同一个祖先。那个祖先生活的地方是个水乡泽国，来去随风，缥缈若仙。

唐龙舟的故事

唐龙舟的故事，距离“羽人竞渡”的年代，也有近千年。

这条龙舟发现于1973年，出土在宁波战船街距离江岸百米的淤泥堆里。

1973年唐龙舟发掘现场资料图。

历经岁月的古船，除了头尾残缺，保存得相对完整。舟身总长度达到11.5米，宽0.95米，由一整条红松木制作而成。当年发现它的林士民先生说，说它是龙舟，有几方面的原因。

首先从比例上看，制作该舟时，应不从装载量上考虑，而是追求速度；其首部位置所开五孔中，其中间一孔应为篙孔，后四孔是龙舟上部安系龙首等装饰件部位的卯孔；在舟体的两侧，还有17档长方孔，用长方形断面木贯穿其中，上置木板，“这个设施显然是竞渡者的位置，两舷伸出端当为划桨支托架安装处”。

这艘唐龙舟展示于庆安会馆。

根据与龙舟一起出土的越窑青瓷年代判断，这艘龙舟的年代大约在唐大中年间（847-859），说明唐代明州已有划龙舟习俗。

扬州博物馆唐龙舟。

唐代龙舟，扬州博物馆也有一条，比宁波的更完整一些。1960年出土在扬州市邗江区施桥乡夹江内，船长13.65米，宽0.75米，内深0.56米，用整根楠木制成。

我国各地都有龙舟竞渡活动，古代典籍亦不乏记载，但作为实物而保存下来的龙船则极为罕见。同样是唐代的龙舟，同样指向竞渡文化，分处江浙的两条龙舟好像也在时空中遥相呼应。

从“羽人竞渡”到唐龙舟，他们共同指向劈波斩浪、奋楫扬帆的古老精神，自千年前就在民族的血液里流淌，直到今天。