许多人给了印度国产LCA战机以“差评”，其实不对，大家没有理解它的设计风格，这是一款轻型战机，强调的格斗性能，其实设计已经完全满足了上世纪八十年代初，由印度空军提出的技战术要求，甚至超过了，所以不能说他不合格。

滑跃试飞

印度对LCA的开发工作在技术上相当不错的，气动设计、结构等方面都是可圈可点的，更成功推出LCA舰载型，如果印度动作快一点，那么很可能抢在中国前面，要知道歼15的原型机在2009年才首飞，2012年11月才首次着舰。印度在LCA项目启动时就提出了舰载的要求，项目实施也比歼15早，原型机制造也相当早，按计划在2008年以前就应首飞了，可惜一拖再拖，2010年才下线，2012年4月才首飞，实际错失一次领先中国机会。

LCA

太可惜了！印度差点成为全球第六个自研舰载机国家，虽说在理论上，舰载机项目没有取消，但是印度海军对该机一直相当不满意，已经拒绝接收了。原本已取得很大进展了，已经在模似滑跃起飞甲板上，成功进行了起飞测试，为何军方却拒收？如今军方表示已暂停测试工作，实际砍掉了整个项目，让其前景堪忧。

中印自研舰载机

印度海军咋突然要砍掉这个项目？也许真正的问题是，它的设计跟不上时代潮流了。LCA机的设计还是按照上世纪80年代初的理念，与今天的理念完全相反，如今强调大航程、大载弹等，印度军方一直追求时尚，显然不能接受一款不合潮流的型号，自然要砍掉。

如今取消这个项目相当可惜，毕竟这是印度自主研发的第一款舰载机，一个非常好的开端，实际也没有必要取消，这款舰载机对印度海军而言，依然是非常合适的。

结构图

印度现有航空母舰吨位不大，只有4万吨级，属于中型航母，舰上空间非常有限，起降大型舰载机较为困难，搭载能力也相当有限，如果选用一款轻型舰载机的话，那么问题可以很好的解决，起降更方便，搭载量更多。性能也完全可以满足要求，不要把航母舰载机的作战使用与陆基战机相提并论，它也有自已的特点与要求，并非简单航程与载弹量越大越好。比如：航母战斗群的空中防御半径仅300公里左右，LCA完全可能满足这一要求了。

正在量产

如果印度采用务实一点的态度，那么先解决有与无，再谈提前。如今直接取消，属于半途而废，前功尽废，太可惜了。