此款战机造型独特：从伦敦飞抵纽约，横跨大西洋被誉史上最快！

协和 2003年10月超音速协和飞机执行了它最后的跨大西洋飞行，英国航空公司BA001航班从伦敦希思罗机场抵达纽约需时三小时二十分钟，也是世界飞行速度最快的超音速飞机。

西科斯基R-4 1945年在安杜佛英国皇家空军直升机学校，一名Church Army教会工作者递了一杯茶给悬停的西科斯基R-4直升机飞行员。虽然不是飞机，R-4是世界上第一架大规模生产的直升机，也是美国陆军航空部队和英国皇家空军和皇家海军使用的第一架直升机。

康维尔118型 不管你信不信，飞行汽车自从上世纪40年代就存在了。康维尔118型在1947年试飞。但在一小时的演示飞行后，该混合载具从未投入生产，试飞最后它因为燃油不足而迫降，毁坏了车体，真衰。

休斯H-4大力神 这是H-4大力神，或称云杉鹅的外观——由美国实业家、飞行员、和电影制片人霍华德·休斯1947年设计和建造的巨大的海上飞机。它比同时代的任何飞机大六倍，云杉鹅又被称做会飞的船，被建造来装载700名士兵。完全由木材(主要是桦木)制造，它飞行过一次。现在它坐落在俄勒冈州长荣航空航天博物馆。

DC-10 1971年首飞后43年，著名的DC-10在2014年执行了它的最后一次飞行。美国制造的“喷射三叉戟”凭它的三台引擎而知名，它被认为启动了我们今天所知的现代航空旅行和长途飞行。当制造商麦克唐纳·道格拉斯被波音吞并时，这个高人气机型就停产了。