“猎豹”坦克歼击车（德文：Jagdpanther）是第二次世界大战纳粹德国以Ⅴ号“豹”式坦克车体开发出来的一款坦克歼击车/自行反坦克炮，许多历史学家认为它是二次大战中最佳的自行反坦克炮。

德国蒙斯特装甲兵博物馆收藏的“猎豹”

开发过程

1942年晚期，纳粹德国政府下令开发一款使用“豹”式坦克车体，武装为Pak 43 88毫米坦克炮的重型自行反坦克炮，赋编型号Sd.Kfz. 173。此款自行反坦克炮在1944年前期开始投入生产，同时希特勒亲自命名为“猎豹”(Jagdpanther)。

为了容纳88毫米坦克炮，原始豹式坦克尺寸必需扩充以提供较宽敞的内部空间，同时还要保持非常低的车姿，所以后来豹式坦克G型及猎豹式的侧面装甲尺寸两者都予以修改、增加，以便在共用车体及生产上取得协调。

猎豹主要武装为一门与虎王坦克相同的(Pak 43/KwK 43)88mm 71倍径坦克炮，并配备一挺自卫用的MG34 7.92mm机枪。猎豹拥有良好的马力负载以及威力强大的主炮，可以击破盟军任何型式的坦克，同时由于低车姿，也很容易进行伪装掩护。因为使用既有的豹式坦克车体，所以也没遭遇太多机械性问题。搭载乘员五名：一名车长、一名驾驶、一名通信员、一名炮手及一名装填手。

火炮安置在倾斜55度、厚80毫米的车体前装甲板上，其右侧是MG34重机枪，左侧则设置了方便驾驶用的潜望镜。在战斗室的上方，车长和装填手用舱门分别位于对角线的两端。在战斗室的后侧还安装了四角形的舱门。

“猎豹”的主炮威力惊人，可以在2000米内击穿倾斜30度、厚153毫米的装甲。悬挂装置与“豹”式坦克类似，但传动装置则采用了可靠性更高的设计。

猎豹有两种较知名的分支车型，一型使用焊接式炮盾，其他使用螺栓式炮盾，只有搭载Pak 43/4型坦克炮的车型才使用焊接式炮盾。猎豹早期有一个整体炮身及两个驾驶观察镜，到后期只剩一个观察镜。

生产情况

在1944年至1945年间约生产了392辆猎豹，主要配发于重装甲猎兵营(schwere Panzerj?ger Abteilung)并在东部战线服役，但也有相当数量的猎豹投入了西线突出部之役作战。盟军第一次在西线遭遇猎豹是在诺曼底战役，有12辆德军第654重装甲猎兵营的猎豹对抗英军。

幸存车辆

战争结束后只有三辆猎豹还保持在可动状态。德国方面，蒙斯特的德国装甲兵博物馆(Deutsches Panzermuseum)与科布伦茨的防卫科技研究博物馆(WTS – Wehrtechnische Studiensammlung)各收藏一辆可以行驶的猎豹。英国的德军装甲车辆基金会(SDKFZ Foundation)也保存一辆可以行驶的猎豹，不过此辆猎豹是用两辆残损猎豹拼凑组成。