刚过不久的法国勒芒站中，罗西虽然获得了第五名的最终成绩，但是基本已经失去了这个赛季夺冠的希望。总积分榜上，罗西排名第四，距离第一还有很大的距离。
过去两个赛季，罗西一直在抱怨M1赛车的加速和抓地力问题。这个赛季，罗西更多的抱怨动力不足问题。在赛后的新闻发布会上，他倾诉了所有的抱怨，“如果没有更多的马力，他不可能有机会获得冠军。”
9冠王罗西在勒芒赛道使出了浑身解数，利用各种限速措施，大大降低了杜卡迪和本田的速度优势。“赛季开始时，按照赛会规定，发动机需要被密封，不能再做任何更改和升级，雅马哈现在几乎没有任何能力去争夺冠军。“
罗西还说：“我试着和杜卡迪一较高下，但是速度不够快。关于轮胎寿命和抓地力的问题基本解决了。加速方面做了一些小的改进，但是直道上还是有问题。刹车现在感觉非常好，但是别的车队看起来做的更好，特别是本田，直线上突破非常大。在以往的比赛中，雅马哈从来不靠直线和速度取胜，但是今年相比来说更糟了。”
罗西表示，今年剩余的目标是集中精力尽可能的赢得一些分站赛，让排名尽可能的靠前，对于马奎兹的统治级表现无能为力。车队可以就某个细节提高一点，但是整体而言，罗西的M1是雅马哈中最慢的。发动机决定了一切，这样下去，夺冠肯定无望了。
对于可怜的罗西，我们只能表示心疼。所有的罗西粉丝，包括罗西本人，肯定都希望罗西能拿到10冠伟业后完美退役。但是事与愿违，明年罗西和雅马哈不知道还有没有机会。真所谓长江后浪推前浪，未来的10多年，恐怕都是马奎兹的天下了。
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