上周日的F1，荷兰主场球迷得到了想要的东西，维斯塔潘在一场戏剧化的比赛中收获了胜利。

15场比赛中的第10场胜利，目前维斯塔潘的积分已经领先身后的勒克莱尔多达109分，如果一切都如霍纳所愿，只需要4场比赛，荷兰人就将再度加冕车手总冠军。

毫无疑问，维斯塔潘的名字已经是荷兰的骄傲。从17岁零166天开始驾驶F1以来，他刷新了诸多纪录，2016赛季的加泰罗尼亚赛道上，18岁零228天的维斯塔潘成为了迄今为止最年轻的第一车手、最年轻站上领奖台的车手和最年轻的分站冠军。他也是第一个在F1正赛中获胜的荷兰人，第一个从杆位上起跑的荷兰人……以至于大家都快忘了他的父亲，乔斯·维斯塔潘（Jos Verstappen）也是一名F1车手。

也正是因为max的成功，F1这项运动在荷兰受到了空前的关注，刚刚过去的荷兰大奖赛吸引了超过10万人来到现场观赛。而max也让每一个荷兰车迷值回了票价。

这是维斯塔潘第一次连续赢得4个分站冠军，自从2015-16赛季罗斯伯格取得七连胜以来，除了汉密尔顿之外，维斯塔潘也是首位可以达成这样成绩的车手。此外，他还帮助车队达成了队史第5000圈领跑。

此外，如果他能够赢下最后7场比赛中的4场比赛，他就将打破瓦特尔和车王舒马赫保持的纪录（单赛季13个分站冠军）。

而照目前的情况来看，能够阻止维斯塔潘完成这一里程碑的未必是法拉利，反倒是梅奔，荷兰站若不是两次安全车搅局或许他们激进的一停策略还有可能奏效，近年来8次车队总冠军带来的经验是目前的法拉利所不具备的，从目前来看，梅奔在接下去的比赛中获得分冠并非遥不可及，而作为7冠王的汉密尔顿，进入F1座舱至今他还没有过在一个赛季里没有拿到分冠的时候，显然他也不会甘心在这个赛季中断了这一成就。

至于法拉利，唯一值得他们安慰的是勒克莱尔至少在积分上追上了红牛的二号车手佩雷兹。而下一站蒙扎，希望他们至少不要再整新的花活了……