一飞冲天,“胖五”归来!探月三期、火星探测、空间站建设都还等着它

  时隔两年多,

  我国推力最大的新一代运载火箭——

  “长征五号”再次开启太空逐梦征程。

  

视频来源:央视新闻

  2019年12月27日20时45分,长征五号遥三火箭在我国海南文昌发射场点火升空,顺利将我国实践二十号卫星送入预定轨道。这是我国长征五号火箭的第三次出征,表现堪称完美。

  科技日报记者 付毅飞 摄

  作为我国新一代最大推力火箭,长征五号的横空出世并不顺利。这型寄托着中国深空梦想的大火箭,立项于2006年10月。历经十年攻关,2016年11月3日,长征五号遥一首飞,但首秀之旅磕磕绊绊,点火发射多次推迟,不过最终还是成功将实践十七号卫星送入预定轨道。首飞任务的成功,标志着我国运载火箭实现了从中型到大型的跨越和升级换代。

  不过,长征五号的第二次飞行却以失败告终。2017年7月2日19点23分,第二次发射在飞行到346秒时发生故障,星箭一同坠入大海。经过科研人员几个月分析测试,最终确认故障原因为:芯一级液氢液氧发动机一分机涡轮排气装置在复杂力热环境下,局部结构发生异常,发动机推力瞬时大幅下降。

  发动机之于火箭,犹如“心脏”之于人类,为飞天提供着强大动力。两年来,为了治好长征五号的“心病”,科研人员日夜攻关,终于找到最有效的方法,造出了更强大的“心脏”,实现了长征五号遥三火箭的完美征途。

  来源:央视新闻

  这次发射之所以重要,那是因为长征五号火箭对于中国航天事业而言,实在太过重要。航天界有一句话:“火箭的运载能力有多大,航天的舞台就有多大”。长征五号火箭是目前我国研制的起飞重量和运载能力最大的大型运载火箭。长征五号高度达57米,相当于20层楼高;箭体直径达5米,打破了我国40余年来3.35米箭体直径结构的限制,而胖胖的身材也让它得了一个“胖五”的称呼;其起飞质量达到870吨,起飞最大推力超过1000吨,近地轨道的运载能力25吨、地球同步转移轨道运载能力14吨,比现役长征三号乙火箭运载能力提升2.5倍以上。

  长征五号的巨大推力,也拉近了与世界先进水平的差距。目前,俄罗斯现有的质子-M运载火箭最大起飞重量705吨,其近地轨道的运载能力是24吨。而美国的猎鹰重型火箭最大起飞重量1420吨,近地轨道运载能力高达63.8吨。

  长征五号遥三火箭的成功飞行,将使得此前因为火箭问题而有所推迟的不少大任务加速推进。长征五号不但承载着中国空间站建设、探月三期的重要任务,对于我国火星探测、大型航天器发射都有着不可替代的作用。

  明年,已推迟发射的嫦娥五号将由长征五号实施发射,嫦娥五号将完成我国探月工程“绕落回”三步走中“回”的任务,突破一系列关键技术,并携带月球岩石样本回到地球,预计任务飞行时间13天左右。同样,我国空间站的建设也将进入实质性阶段,长征五号B火箭将发射天和号核心舱;明年,长征五号还将抓住26个月才有一次的发射窗口,执行我国自主设计建造的火星探测器“火星一号”的发射任务。

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  作者:刘锟

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