马化腾、王健林与马云这几位大佬可谓是高级商业玩家。之前王健林搞了足改，这次没想到的是，马云开端进军铁路，莫非要搞无人铁路？近来，我国铁路总公司会见马云一行时表明，期望二者能在高铁快运、世界物流、电子付出及混合所有制改革等范畴深化协作。马云表明，阿里巴巴集团十分情愿进一步深化协作。

能够泄漏的是，首要会集在高铁快运、物流和混改阿里巴巴一向都是健康快速的展开，而且马云经常与国外屡次协作，据了解马云一年都要飞800个小时。就拿和国内运营商的协作来说，更是“一家不落 ”可谓是赚得钵满钵满的。

铁总具有万亿的财物，与铁总协作马云垂青的不外乎是仍是资源和本钱。假如真的协作成功，那么阿里将会更进一步，而从现在的协作看，铁总的物流资源其实就就现已给阿里带来不少的便利。据悉，在“双11”期间，铁总就有大批量会集展开高铁快运事务。

马云表明：阿里仍是很期望在铁路物流进步一步做点文章。马云依靠着阿里与付出宝一路高歌，但付出宝确实是很便民。让我们真实感受到互联网年代带来的优势，能够说：马云的本钱运作是一张大网，不断的把各家大牌企业圈入其间，最终服务于阿里巴巴整个系统。

现在，马云已拿下俄罗斯、日本、韩国、印度、英国在内的70多个国家。马云曾说付出宝的方针是全世界，“未来四年，付出宝一半的用户在国内，另一半用户在国外。