5月15日，由天津市东丽区政府、中国汽车技术研究中心有限公司、中国生产力促进中心协会、中国人工智能学会智能驾驶专业委员会等单位共同承办的第二届世界智能驾驶挑战赛（WIDC）在天津东丽中国汽车技术研究中心隆重开幕。

本届大赛共设置了无人驾驶组、智能辅助组、信息安全组、虚拟场景组四大组别赛事。与上届大赛相比，本届大赛在上届无人驾驶组、智能辅助组和信息安全组的基础上，新增设虚拟场景组，模拟真实道路场景对无人驾驶车辆进行考评，可实现天气、路况、昼夜变化等诸多环境因素下的模拟测试。在无人驾驶组的比赛中，在完善原有的城市街区场景赛同时，新增了越野赛和高速公路赛，进一步考验无人驾驶车辆在复杂路况及真实道路环境下的感知、规划、决策和控制能力。相比较而言，测试难度更大，更贴近实际应用场景。

有91支车队报名参加了本次智能驾驶挑战赛，比上届参赛队伍数量增加了一倍，是参赛队伍最多的国际智能驾驶赛事。其中，无人驾驶组参赛队伍30支，智能辅助组8支，虚拟场景组11支，信息安全组38支。除此以外，91支参赛队伍中还包括9支国外赛队，

据中汽中心副总经理高和生介绍，我国将“智能网联汽车”作为取得汽车行业新突破的重点领域，近年来集中资源、大力推动。挑战赛旨在通过无人驾驶、智能辅助、信息安全和虚拟场景等一系列立体化实践性全方位的测评，为智能汽车科技进步、标准法规交流、社会消费科普提供权威公正第三方的服务。