"金强，是一位驾龄20余年的卡车司机，同时也是运满满平台上数百万重卡司机用户的一员。他的爱人也与众多卡嫂一样，在几年前钻进了驾驶室开始了跟车生活。对他们而言，卡车早已变成了第二个家。

晚11点，他们在江苏东台临海公路一家饭店吃晚饭休息。常年在外奔波，让38岁的金强显得比同龄人更加苍老。他庆幸前几年行情好的时候把车贷还完了.

在外跑车，夫妻俩晚上从来不睡旅馆，他们把这辆解放车的驾驶室戏称为“解放宾馆”，一年到头他们有三分之二的时间蜗居在这个“解放宾馆”里。不睡旅馆一是为节约成本，更多是为了车上的货物和油的安全.

上路第一天的颠簸，货仓的货都会有些松动，金强停下车，俩人在路边紧了紧仓栏的绑绳。

江苏境内，金强几次遇到交警执法。第一次交警指出有几个反光标贴遮挡和轮胎花纹不一致，金强要求对方解释轮胎花纹不一致如何认定，以及罚款依据，交警将金强放行。

长年驾驶，金强患上了肩周炎，腰部也出现损伤。他觉得疼的时候，王静便伸手给他临时性地按一按。

在高速上金强最怕小车，遇上高速小车免过路费他一般都不上高速。“有的小车司机喜欢乱插，非常危险”，金强的经验是，高速上大货车以正常80/90公里速度行驶，如果前方小车在一千米之内紧急刹车，都有危险。

晚上11点，车到了河北黄骅沿海高速的渤海新区服务区，多年跑车的经验告诉他，这一带有偷油贼，晚上在这里休息不是明智之举，但从早上6点多到晚上11点连续驾驶16个多小时，他已经没有力气再把车开到下一个服务区了。

在车子里睡觉，质量自然不会太好。早上4:50，在收费站外停车睡了不到两个小时的金强疲惫醒来，接着开车上路。

在路边一个餐馆，俩人开心地吃起了家乡菜：“全国除了西藏都跑遍了，最喜欢吃的还是家里这口，这大葱吃着舒心。

交接完毕后，夫妻俩又配合着整理货仓，重新盖上篷布。星空下，夫妻俩前前后后忙了90多分钟。

当晚卸完货，金强和朋友曹哥夫妇约在通辽一家油站外见面。曹哥夫妇也在外跑货运，他们比金强入行早，干了快20年了。而在中国，类似的“卡车夫妻”还有很多，他们为了孩子，为了生活，奔波在路上。"