【购车之家 汽车资讯】2018年5月26日，失控奔驰车主受到第三方检测机构北京中机车辆司法鉴定中心的司法鉴定意见书，在意见书中认定，车辆制动系统工作正常，无故障，巡航系统工作正常，无故障，综合认定3月14日车辆在连霍高速相关路段行驶过程中不存在失控情况。此结果一公布，引发社会舆论关注，失控奔驰车主和奔驰汽车推上风口浪尖，也引发网友议论纷纷。

网友：

蟀蟀的大蟋蟀：感觉不像是用自己的生命开玩笑。检测也不一定准确，有些故障会间歇性发生，难说

江子鸭：司机还是会坚持说当时还是失控了，你能怎么办？

西施：我的车子也有巡航系统 我没有在巡航的时候打开过车门 但是在强风天气逆风驾驶的话 发动机只会更努力的工作以保持我设定好的速度 不会让车子减速 我想打开车门也会是一样的？

理：没人会拿生命开玩笑的。专家说“不存在失控情况”，但也存在操作性不灵话的设计缺陷。我现在开的是丰田油电混合普瑞斯，在开巡航时，也出现过“停不下来”的困扰，也许对操作不熟悉，也许设计本身有问题，急出一身冷汗，在一通“胡试”的情况下最终停下来，吓的我不敢轻易再用巡航了！

裕服装：机械这东西，检查完好，偶尔突发状况，是保证不了绝对没出过问题的。电路静电出故障很隐秘。

你们给我听着：这种东西真不一定吧？有一次我的车显示挂挡故障，胎压故障，拿到4S店 毛事没有

熹雨熏熏：现在维权方面确实挺难的，真真假假分不清楚，时间久了，可能就变了味儿。。。食品维权可以死不承认，接受监督，新手机维权可以给你修，时间拖久了还得你付钱，何况是关乎安全、关乎名利的一台车呢…

VIP欧仔：打个最简单的比方吧。自行车前后刹车失灵，事后检查完美，可能吗？？汽车单车刹车都是一样的基本原理，刹车坏了就坏了，不可逆，不可能事后检查是正常的。就算汽车刹车助力没了，无非就是踩刹车需要更用力，而不是当时刹车失灵，事后检查是正常的。还有，哪位老司机可以微开车门解安全带可以减速的？？

CascCaltChen_亮：若是软件问题，真不好复现，不好归零。就拿我们单元电梯来讲，偶有不关门、不走层的情况发生，重新取消选层重新关门就恢复正常，检修人员来测就是复现不出来。作为普通行业也就推到当事人说假话了，但如果航空航天里，宁可不飞也不会放过潜在风险。

悟空40：如果是软件问题，故障复现需要大量的测试，现在的检测结论是否经得起考验也难说。但愿车主不是戏精。

笑禾气：有些人啊，刚开始骂奔驰，现在骂车主，没判断力的看看就行，别乱发表意见，总被媒体牵着鼻子走，你鼻子不疼吗？