【苏宁被曝勒令商家禁用京东物流，否则直接关店拉入黑名单】

6月1日晚，有网上爆料“苏宁勒令商家禁用京东物流，否则直接关店”。

从爆料图来看，这是一条@全体成员的通知，截图显示，“各位，禁止使用京东的物流发我司销售订单，一旦发现后期按照规定则中心宣传其他销售渠道进行处罚，每次处罚24分，望周知！”此外，截图内还显示，“JD物流不止是处罚，是禁止！任何商户绝不姑息！再三不听劝阻的，管理中心将直接闭店，并上报到集团拉入到黑名单！”

对此，苏宁并未发布官方回复。苏宁内部人士透露，目前集团内部未有明确声明禁止商家使用京东物流，但由于此前媒体报道京东物流调包茅台事件，业务人员从保障消费者权益的角度出发，考虑规避风险，拿出相应的预防措施，并不是不可能。

作为同一行业的友商，苏宁与京东之间的竞争也是明争暗斗，各不相让。2017年，双方曾因京东停止天天快递的服务接口而展开一场口水仗，双方就“服务质量”、“霸权主义”等展开了激烈的交锋。京东向卖家推荐了服务质量较好的快递名单，并称仍可与其他物流公司合作，而苏宁则认为京东是打着服务的幌子，对第三方合作伙伴发起屏蔽。

【顺丰速运：青岛上合峰会期间收派服务调整】

顺丰集团日前发布公告：青岛上合峰会期间，全国各地寄往青岛，及青岛寄往全国各地的快件时效将受到不同程度影响。详情如下：

6月4日—11日，中国大陆进出青岛流向快件单票计费重量不超过20KG，重货快运/SKA客户/集团战略客户不受重量限制影响。峰会结束前，中国大陆至山东省流向禁止收寄 “小型、低空、慢速”飞行器（如无人机）、“炸弹闹钟”、易燃易爆腐蚀性物品。

6月3日-11日，全网进出青岛流向的顺丰次晨、即日、生鲜速配、部分医药冷运等对温度及时效要求较高的产品和冷藏冷冻件停收，物流普运等重货类产品停收（重货快运加时不停收）。

受峰会影响，当地监管部门将对部分重点区域实行临时封闭或限制通行管理，快递公司不能提供上门收派服务。此外，峰会期间所有快件均需100%安检，车辆通行受限，进出青岛的快件时效将受到影响：

【菜鸟星计划推出快递员终身成长体系】

在近日举行的2018全球智慧物流峰会上，菜鸟发布快递员星计划——依托互联网技术与消费者参与，通过服务分级、正向激励及业务赋能，让快递员服务好起来，收入高起来。该计划由菜鸟和快递公司一起推出，包括星等级、星激励和星赋能，为300万快递员统一服务标准，统一激励与赋能体系。

发布会上，菜鸟星计划负责人李洪雨介绍，“星等级”是一套行业共认的快递员星级评定体系，把评价权交给消费者，能够实时评价快递服务质量。星等级实行终身制，即使改变快递公司也会星随人走，驱动快递员持续改善服务体验，让每一次快递服务值得托付。

“星激励”则依托星等级，通过现金奖励、免费保险、贷款优惠、梦想基金、晋升通道等方式，让服务最好的快递员拥有行业最高收入。 “通过以奖代罚，可以极大改变对快递员以罚代管的局面。”李洪雨介绍，这可以让快递小哥回归八小时工作制，高星级快递员还能免费获得意外险，服务好的快递员收入能普遍增长一成。

“星赋能”中，依托阿里小蜜和机器智能实验室技术支持，菜鸟语音助手能自动帮快递员拨打电话，即时反馈，并开放消费者评价。资料显示，目前快递员每天要配送150-200件包裹。以一个电话半分钟至1分钟计算，每天光打电话就要1个多到2小时，电话费用也不低；同时，由于用户经常不在家、不方便开门，快递员经常白跑，为一个件重复上门是常事。菜鸟语音助手可以通过事前联系，将知情权和选择权还给消费者。

星赋能还能依托菜鸟的算法能力，为快递员进行包裹聚合与路线设计，让每个包裹都有最优路径。 “这将协同快递业减轻末端压力，为快递员带来更多职业认同，更高收入。”菜鸟快递服务部总经理孙建表示，菜鸟作为平台，还将继续通过技术创新驱动，持续提升消费者物流体验。