火车司机是怎样辨认轨道的？今天可算知道了
在很多的抗日战争电影中，我们会看到火车的使用途径，就是在全国各地运输战争物资，而就会有人撬开铁轨，让敌人的火车停下，那大家有没有想过，开火车的火车司机到底是通过什么办法辨认轨道的呢？难道他们就不怕开岔吗？
大家对于怎么开火车和火车头里的构造仅仅局限于电影情节，我们很多时候就会想火车司机都会负责什么，遇见岔路是怎么解决的，不怕开岔路吗？而火车司机开火车不怕岔路有三个原因：第一，火车司机是不能控制火车变换轨道的，因为他只能控制火车的加速与减速，大家坐火车时经常会听到这是某某火车将进入什么站之类的，其实这只是通知旅客，更重要的是通知其他站内的工作人员用计算机来控制，当然早期是需要人工拉闸的。
第二，在火车控制室里的控制平台，左边是用来停止火车的，右边是用来使火车加速的，而中间就是电子屏幕，上面显示的是调监系统，可以通过它来观察然后变轨。再就是通过铁路上的信号灯，最后一种就是最原始的办法，用肉眼观察，有时信号灯会错误，这样就要靠火车司机的经验与肉眼来判断是不是需要变轨。
看起来火车只有两条铁轨，开起来应该很简单的，加速减速就可以了，但其实不然，火车的进站出站，变轨等信号都是需要很多人和很多机构配合的，所以不要觉得开火车是个很轻松的职业。
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