今年年初，国家有关部门批复鄂州顺丰机场的规划设计，要求顺丰机场建设亚洲第一、全球第四的物流中转基地。
郑州航空港战略定位是国际航空物流中心、以航空经济为引领的现代产业基地、内陆地区对外开放重要门户、现代航空都市、中原经济区核心增长极。
许多网友看好鄂州顺丰机场，具体原因在于鄂州处于武汉生活圈，教育、医疗都可以实现共享。不仅如此，鄂州共享武汉的还有交通枢纽优势，武汉是全国首个海陆空交通枢纽，鄂州物流基地完全可以借用武汉走向世界，再加上鄂州顺丰机场刚落户就被誉为“中国孟菲斯”，可想而知有多少人对其抱有信心。
对标美国孟菲斯物流基地，与鄂州同样的地理优势，处于全国“经济中心”，从鄂州起飞的货机在三个小时之内可以到达全国百分之八十的经济总量以及百分之五十以上的人口地区，顺丰机场的落户无异于挖掘出鄂州区域优势，打造国际物流集散基地。
顺丰机场预测2025年旅客吞吐量100万人次，货邮吞吐量245万吨。而2017年郑州新国际机场的旅客吞吐量为2430万人，是7年后顺丰机场的10倍。货邮吞吐量为245万吨，是顺丰机场2025年预测量的1/5。标志着顺丰机场主要定位为物流机场，而旅客出行还是以武汉国际机场为主。
郑州航空城与顺丰机场在旅客吞吐量上相差太远，但在货邮吞吐量上预计武汉会高一些，未来还会继续拉大。
总之，在综合实力上比较还是郑州机场要强一些，可在航空城建设上未来鄂州更具潜力。
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