大理的生活是慢的，在这里的人无论是原住民还是旅客，都会放慢脚步，回归轻简。此时的我开着一台全新一代别克凯越环游洱海，耳边初夏的风带一点微醺的热意轻轻拂面，路的一侧是巍峨秀美、层叠起伏的苍山，另一侧是澄澈轻柔的洱海，头顶上是一片如洗的碧空，凯越的 LiveSound 环绕音响里放着最爱的老歌，人生幸福的感觉，刚刚好。

走近全新一代凯越，会感觉它比照片中看起来更大。流畅的前后车身线条拉长了视觉效果，实际上它的长、宽、高分别为 4468mm、1765mm、1469mm，轴距达到 2611mm，带来舒适的乘坐空间和 491L 的后备箱空间。

进入车内，依然是别克标志性的 360 环抱一体式设计。棕色麂皮绒面材质座椅搭配黑色内饰，符合年轻化的审美趣味；4.2 吋和 7 吋双彩屏提升了科技感，中控台按键布局简明清晰，并稍向驾驶者倾斜，操作顺手；镀铬装饰勾勒出中控台的造型轮廓，令整个内饰空间看起来轻盈而富有层次感。

车行在大理的乡间小路上，路边身着传统白族服装的婆婆招呼着小孩子回家吃饭，田间水稻或因为穗子的饱满而微微地弯了腰，地头的老牛慵懒地甩着尾巴，远处的山腰上绕着袅袅的云烟。我把车速放慢，不敢打破这田园牧歌式的恬静和美好。全新一代 1.3L Ecotec 双喷射发动机没有发出任何恼人的抖动和噪音，CVT 智能无级变速箱的动力输出平顺自然，让我能够静享这一刻的美好。

驶出小路，加大油门，虽然只有 1.3L 排量，但动力足够，而且 CVT 变速箱也没有任何换挡顿挫。值得一提的是，凯越的启停系统也表现不错，从松开刹车到发动机启动仅需 0.5 秒，比一般车型的反应时间快不少，而且启停的感受也很平顺。

面对疏于维护而破损较多的路面，全新一代凯越的应对颇为从容：整个底盘表现紧致扎实，能很好地过滤路面的细碎振动；当遇到较大的起伏时，悬架系统表现得也很敬业，并无多余的摆动和振动。

绕洱海一周后，凯越的油耗实在让人惊喜，即使是开着空调，车内荷载 3 人，经历了早高峰城市道路、国道、高速公路多种路况，全新一代凯越仍交出了 5.1L/100km 的油耗表现，预计手动版本还有望突破 5L 大关。

试驾后记

全新一代别克凯越于 6 月 22 日上市，它继承了上一代凯越的可靠品质的同时，在互联、油耗、驾控和安全方面树立了入门家轿的标准。基于通用汽车全球最新架构打造，全新一代凯越搭载了全新一代 1.3L Ecotec 双喷射发动机和 CVT 变速箱，带来更好的驾控体验和舒适驾乘感受，同时全系车型油耗低于 5L。它全系标配六气囊，并针对年轻用户的首购需求和使用习惯配备了诸多主被动安全功能；它全系标配 OnStar 安吉星在线助理，自带 4G Wifi 热点，搭载新一代 eConnect 互联技术，支持人机交互，兼容 Apple CarPlay 和百度 CarLife 手机映射，还具备 OTA 空中升级功能，充分满足年轻用户对互联的需求。在环洱海过程中，扎实的底盘调校，让凯越能够轻松应对多种路况；技术的焕新提升了凯越的燃油经济性。如此一辆颜值在线、好开、安全感强又能时刻互联、对环境友好的入门家轿，不恰好满足了年轻消费群体对 " 人生第一台车 " 的挑剔眼光吗？

潇湘晨报记者毛传