昨日上午，首趟16节编组的长编组“复兴号”动车组G7次列车从北京南站驶出，标志着长编组“复兴号”动车组正式上线运营。
昨天上午9点多，一辆16节编组的长编组“复兴号”动车组G7次列车缓缓驶入站台（见图），准备搭乘首批旅客前往上海虹桥站。据北京铁路局介绍，7月1日0时，也就是暑运首日起，铁路部门开始实施新的列车运行图，16辆编组的长编组“复兴号”动车组也正式上线运营。
北京铁路局表示，此次上线运行的长编组“复兴号”动车组型号为CR400BF-A型，列车编组16辆，设有商务、一等和二等坐席，列车总长度超过400米，总定员达1193人。与现有8辆编组“复兴号”列车相比，定员和商务座位数量有了新的增加，并满足时速350公里的运营要求，在一些细节设计上也更人性化。
北京晨报记者了解到，此前8节短编组“复兴号”在大运力需求情况下，会重联组成16辆编组列车，有可灵活解编的优点，但列车中间多出的两个车头会有些影响载客能力。16辆长编组“复兴号”将车头部分换成正常车厢，可以进一步提升列车的综合运力。
据了解，今年铁路暑期运输期限为7月1日0时起至8月31日止，共62天。暑运期间，北京铁路局预计发送旅客6516万人，同比增加430.2万人，增长7.1%。北京铁路局始发终到列车新增8.5对，达到636对。铁路部门预计，暑期客流以旅游、学生流为主，主要集中在京沪方向，青岛、烟台、哈尔滨、大连、南昌、武汉、西安、沈阳、昆明及北京、天津、石家庄、北戴河、唐山、邯郸等地区。
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