如今的汽车早已不是当年遥不可及的“奢侈品”，汽车的价格变得越来越亲民，购车的门槛也越来越低。但相比以前那些老合资车，现在的汽车在配置上的“缩水”也是显而易见的。给大家举个例子，捷达在中国家喻户晓了30年，如今已经今非昔比，价格一低再低，配置也一减再减，现在已是大众汽车里较为低端的车型，虽然还叫捷达，但早已不是我们孰知的那个“捷达”了，别看7、8万就能入手，但内饰已经更换为全硬塑料材质，娱乐功能仅限收音机，对于如今这个智能互联网时代有些格格不入。

全新远景

那么在价格实惠的入门级轿车市场，到底有没有性价比高的车呢？答案是肯定的，近两年国产车企发力，涌现了一大批配置丰富，性价比出色的平价好车，例如入门级家轿市场中热度很高的全新远景等。所以今天我们就从全新远景的四大配置入手，看看这款7万元的入门级车型是如何当得起“好车”的评价的。

智能互联网车机系统，功能性堪比10万+级别轿车

首先要说的必须是全新远景所搭载的智能互联网车机系统。“智能”是当下最主流的发展趋势，汽车自然更离不开“智能化”。随着技术的发展，汽车的中控系统已然可以像我们的智能手机一样，有处理器、有内存、有操作系统还有应用，并且内置4G 网络。除了基本的行车电脑功能外，第三方公司的各种应用都可以出现在你的汽车上了。

像全新远景搭载的智能互联网车机系统，就内置了高德导航、在线音乐、在线小说、天气预报等应用，还有智能语音识别功能，直接通过语音指令就可以让汽车自动为你导航路线，完全可以脱离手机。因此我说如果只看智能化及功能性的话，全新远景堪比10万+的功能型轿车。

全新远景智能互联网车机系统

带轨迹线倒车影像，新手变大师

倒车影像大家都不陌生，也不算高精尖配置，但是在紧凑级轿车里，尤其是合资品牌里还是相当罕见的，花10多万买辆没有倒车影像的合资车那是太正常不过了。还拿捷达来说，7万元价位区间的手动时尚型，连中控屏幕都没有配备就更别提倒车影像了。所以全新远景配备倒车影像算是一个加分的硬配置。

全新远景带轨迹线的倒车影像

把这个配置单独拿出来说，还有一个原因，全新远景的倒车影像带方向盘随动轨迹的功能，转动方向盘就可以看到车身实时的倒车轨迹，就算新手也能分分钟倒车入库。

与全新远景同价位的大众捷达，无雷达无倒车影像

配置上坡辅助，避免溜车追尾事故

全新远景配备了比较完善的电子安全辅助配置，今天我们主要讲一个上坡辅助。不少新手开车，除了倒车入库外，最怕的就是遇到坡起情况。比如在停车场缴费处遇车辆排队时，那些停在半坡中间的新手司机因为不能稳妥起步，而发生向后溜车或者向前追尾等擦碰事故的不计其数，而全新远景因为配备了上坡辅助，在驾驶员切换油门踏板的瞬间可以保持刹车油压几秒钟，让车身保持抱死状态，从而使得驾驶员可以轻松的将脚由刹车踏板转向油门踏板，避免了车往后溜而发生事故的可能，绝对的实用配置！

行车记录仪

现在大家的驾车安全意识都提高了，基本人人开车都配行车记录仪，所以全新远景索性将行车记录仪直接提供给用户，免去了用户自行购买和安装记录仪的费用及时间成本。全新远景的内置行车记录仪通过中控屏幕就可以浏览录制的视频，同时还可以紧急录像和拍照，作为仅有7万元左右的紧凑级轿车，不得不承认它的性价比。

总结

看过了上面全新远景的几个比较有代表性的配置后，再回看它5-7万元的售价，确实是价格低的不像实力派，与同价位的捷达等合资车相比优势明显。如果预算7万元左右，你是购买一台没有任何配置的手动挡捷达，还是购买一台像全新远景这样的车呢？