近日，易捷与京东合力打造的首个智慧无人便利店近期在天津落地，该便利店率先将机器学习、图像识别、智能传感等技术应用于线下零售领域，不仅在原有的线下业务基础上增加线上业务，还助力石化传统业务的增长和产业升级。

据了解，该店采用“店中店”的形式，店内配置智慧门店科技D-MART模块，设有自助购物区。消费者可以自助购物、自助结账，省去排队的过程，简化了支付流程，带来很好的购物体验。

另外，考虑到便利店店面空间有限，商品的容纳也有限这个问题，京东为此提供了虚拟货架，通过虚拟货架点击商品并扫码可接入京东商城，在线选购商品，提供送货到家的服务。

除此之外，店内还运用智能摄像头生成门店用户群体画像，分析消费者的购物数据，合理安排商品的种类。

智慧无人便利店与之前的易捷便利店相比进步不少，但是有些方面有些不合理。例如店内设置的智能摄像头收集消费者数据，来合理安排门店的商品种类，这一点有点鸡肋。因为加油站的人群流动性大，不少人可能就是路过买个东西，顾客粘性不大，所以收集的数据不能真正的代表消费者的习惯和兴趣喜好。

还有就是店内设置的虚拟货架，并不符合加油站的场景式消费。不少人到加油站可能就是买瓶水、买包烟或者买些充饥的东西，逗留的时间很短，很少会有人选择在虚拟货架上在挑点东西，等着送货上门。

可以看出，易捷与京东合力打造的智慧无人便利店还有很多的不足之处，但是对于易捷和京东来说却是很好的尝试。

对京东来说：易捷在中国拥有2.5万家便利店，京东和易捷便利店的合作后，可以进一步扩展京东的线下零售版图，推动其百万便利店计划进一步实施，进一步部署“无界零售”，与阿里的“新零售”分庭抗礼。

对易捷便利店来说：易捷便利店与其他便利店相比，商品的种类不丰富，价格偏高，购物体验一般，营业额惨淡，没有自己的竞争优势。而与京东的合作之后，可以通过京东的掌中宝进货，丰富商品的种类，降低价格。另外通过自助购物、虚拟货架等丰富消费者的购物体验，从而形成自己的竞争优势。

总之，京东和易捷的合作是一件互惠互利的事。目前处于探索时期，还有很多方面不够完善，但是经过后期的多方改进，可能会有很大的进步，人们拭目以待就好。